Vauxhall Insignia Sports Tourer · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) développe 250 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint 242 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,4 l/100 km, soit 174 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) affiche 250 ch (184 kW) à 4.500 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 2.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,6 s; la vitesse de pointe est de 242 km/h. Avec 1.843 kg à vide, chaque cheval porte 7,4 kg. Par litre, le moteur délivre 125 ch/l.
| Puissance | 250 ch (184 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s |
| Vitesse de pointe | 242 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) affiche 4.912 mm de long, 1.857 mm de large et 1.514 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 272 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 4.640 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.843 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.400 kg. Cela laisse 557 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.912 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.514 mm |
| Poids à vide | 1.843 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.400 kg |
| Charge utile (calculée) | 557 kg |
Cette Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) est montée de série sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Pour 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Côté freinage, l’Insignia Sports Tourer utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer, le poids compte avant tout : cette Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) pèse 1.843 kg à vide et peut peser 2.400 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.843 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.400 kg |
| Charge utile (calculée) | 557 kg |
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 250 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP).
| Empattement | 272 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 4.640 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.590 mm |
| Volume du coffre | 541 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 250 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 184 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 174 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 250 ch, la Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo ECOTEC 6MT FWD (250 HP) fait partie des versions essence de la Vauxhall Insignia Sports Tourer. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,6 s, pour une vitesse de pointe de 242 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Insignia Sports Tourer, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 174 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.843 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.912 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.514 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Sports Tourer compte 11 motorisations dans le catalogue de Vauxhall, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sports Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Vauxhall Insignia Sports Tourer comparée à 7.606 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 207 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 400 Nm | 336 Nm |
mieux que 72%
|
| Vitesse de pointe | 242 km/h | 213 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s | 9,0 s |
mieux que 67%
|
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 27%
|
| Émissions de CO2 | 174 g/km | 150 g/km |
mieux que 20%
|
| Volume de coffre | 541 l | 460 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.843 kg | 1.575 kg |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | — | — | 3,9 l/100 km | 104 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | — | — | 4,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | — | — | 5,6 l/100 km | 131 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 350 Nm | — | — | 3,9 l/100 km | 104 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,4 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 4,5 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,8 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,2 l/100 km | 146 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI 6AT FWD (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,8 s | 229 km/h | 6,0 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L Turbo ECOTEC 6AT FWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 400 Nm | — | — | 8,1 l/100 km | 189 g/km |