Volvo V60 · 2014 - 2018 · Diesel
La Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch (84 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 270 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,3 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Avec 1.648 kg à vide, chaque cheval déplace 14,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 114 ch (84 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) affiche 4.623 mm de long, 2.096 mm de large et 1.483 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.774 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.849 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.648 kg et la masse maximale autorisée est de 2.110 kg. Il reste donc 462 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.623 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.096 mm |
| Hauteur | 1.483 mm |
| Poids à vide | 1.648 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.110 kg |
| Charge utile (calculée) | 462 kg |
La Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/50 R17. Pour 215/50 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 108 mm et un diamètre extérieur d’environ 648 mm. La Volvo V60 a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, la V60 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 108 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 648 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) pèse 1.648 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 270 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.648 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.110 kg |
| Charge utile (calculée) | 462 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 114 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.774 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.849 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 67 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 114 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 84 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 67 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 114 ch, la Volvo V60 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Volvo V60. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,3 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme V60, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,5 l/100 km, pour des émissions de 119 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 430 l de coffre et un poids à vide de 1.648 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.623 mm, largeur 2.096 mm, hauteur 1.483 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La V60 compte 26 motorisations dans le catalogue de Volvo, produites depuis 2014 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la V60 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volvo V60 comparée à 7.612 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 114 ch | 210 ch |
mieux que 18%
|
| Couple | 270 Nm | 339 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 214 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s | 8,8 s |
mieux que 19%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 147 g/km |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 430 l | 461 l |
mieux que 45%
|
| Poids à vide | 1.648 kg | 1.571 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L D2 FWD 6MT (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L D2 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L D3 6AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 350 Nm | 10,4 s | 200 km/h | 4,8 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L D3 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 350 Nm | 10,4 s | 204 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L T3 6AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | — | 10,4 s | 204 km/h | 7,2 l/100 km | 167 g/km | |
| 1.6L T3 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | — | 9,6 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L D4 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 9,4 s | 216 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L D4 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 9,4 s | 220 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.4L D4 6AT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 420 Nm | 10,4 s | 216 km/h | 5,9 l/100 km | 158 g/km | |
| 1.6L E85 6AT FWD (180 HP) | Essence | 179 ch | 240 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 9,8 l/100 km | 161 g/km | |
| 1.6L E85 6MT FWD (180 HP) | Essence | 179 ch | 240 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 9,8 l/100 km | 156 g/km | |
| 1.6L T4 6AT FWD (180 HP) | Essence | 179 ch | 240 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 167 g/km |