Peugeot 406 Break · 1999 - 2004 · Diesel
De Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) levert 110 pk en 250 Nm. Hij accelereert in 11,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 185 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,7 l/100 km, goed voor 149 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) levert 110 pk (80 kW) bij 4.000 tpm. Het maximale koppel bedraagt 250 Nm bij 1.750 tpm. Onder de motorkap ligt een 4-cilinder van 1.997 cm³. De sprint naar 100 km/u gaat in 11,4 s, en de topsnelheid ligt op 185 km/u. Met 1.400 kg leeggewicht komt er per pk 12,7 kg te dragen. Per liter inhoud is dat 55 pk/l.
| Vermogen | 110 pk (80 kW) · 4.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 250 Nm · 1.750 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,4 s |
| Topsnelheid | 185 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 12,7 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 55 pk/l |
Deze Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) meet 4.740 mm in de lengte, 1.760 mm in de breedte en 1.461 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.700 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er kan zijn. Samen voor en achter reikt de carrosserie 2.040 mm voorbij de wielen. Leeg weegt de 406 Break 1.400 kg, de maximaal toegelaten massa is 2.075 kg. Daarmee blijft 675 kg beschikbaar voor inzittenden, bagage en accessoires.
| Lengte | 4.740 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.760 mm |
| Hoogte | 1.461 mm |
| Leeggewicht | 1.400 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.075 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 675 kg |
Deze Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) staat af fabriek op banden met maat 195/65 R15, voor en achter gelijk. Bij 195/65 R15 is 195 de breedte van de band in millimeter, 65 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Daaruit volgt een wanghoogte van ongeveer 127 mm en een buitendiameter van circa 635 mm. Voor het remmen gebruikt deze uitvoering geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 195/65 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 195 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 65% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 127 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 635 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de 406 Break hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) weegt leeg 1.400 kg en mag in totaal 2.075 kg wegen. Bij het wegrijden met een aanhanger telt vooral het koppel: deze motor haalt 250 Nm. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.400 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.075 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 675 kg |
| Koppel | 250 Nm · 1.750 tpm |
| Vermogen | 110 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we ook deze maten van de Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP).
| Wielbasis | 2.700 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 2.040 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.501 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.481 mm |
| Bodemvrijheid | 145 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 527 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,32 |
| Vermogen | 110 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 80 kW |
| Koppel | 250 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik gecombineerd | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 7,5 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,6 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 149 g/km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 110 pk vermogen behoort de Peugeot 406 Break 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Peugeot 406 Break. Beschikbaar sinds 1999, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 11,4 s; de topsnelheid ligt op 185 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de 406 Break legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 250 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 5,7 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 149 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 527 l en het leeggewicht bedraagt 1.400 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 4.740 mm, breedte 1.760 mm, hoogte 1.461 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De 406 Break staat met 16 motorversies in de catalogus van Peugeot, gebouwd sinds 1999 - 2004. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 406 Break, vindt die verderop op de modelpagina.
De Peugeot 406 Break vergeleken met 4.225 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1996–2002.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 110 pk | 153 pk |
beter dan 31%
|
| Koppel | 250 Nm | 240 Nm |
beter dan 62%
|
| Topsnelheid | 185 km/u | 199 km/u |
beter dan 34%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,4 s | 10,9 s |
beter dan 38%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,7 l/100 km | 8,4 l/100 km |
beter dan 87%
|
| CO2-uitstoot | 149 g/km | 203 g/km |
beter dan 85%
|
| Kofferruimte | 527 l | 485 l |
beter dan 84%
|
| Leeggewicht | 1.400 kg | 1.378 kg |
beter dan 42%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Benzine | 90 pk | 147 Nm | 14,9 s | 178 km/u | 8,5 l/100 km | 207 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 pk | 205 Nm | 13,4 s | 172 km/u | 5,9 l/100 km | 160 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Benzine | 112 pk | 155 Nm | 15,4 s | 183 km/u | 9,0 l/100 km | 224 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Benzine | 112 pk | 155 Nm | 12,5 s | 189 km/u | 9,0 l/100 km | 214 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (117 HP) | Benzine | 117 pk | 160 Nm | 12,4 s | 188 km/u | 8,6 l/100 km | 206 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (117 HP) | Benzine | 117 pk | 160 Nm | 11,8 s | 193 km/u | 7,9 l/100 km | 187 g/km | |
| 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 pk | 314 Nm | 10,5 s | 201 km/u | 6,5 l/100 km | 170 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (138 HP) | Benzine | 138 pk | 190 Nm | 11,9 s | 195 km/u | 8,7 l/100 km | 208 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (138 HP) | Benzine | 138 pk | 190 Nm | 10,2 s | 201 km/u | 8,4 l/100 km | 200 g/km | |
| 2.0L 16V HPI 5MT FWD (143 HP) | Benzine | 143 pk | 192 Nm | 10,0 s | 205 km/u | 7,7 l/100 km | 185 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (160 HP) | Benzine | 160 pk | 217 Nm | 9,4 s | 214 km/u | 8,8 l/100 km | 210 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Benzine | 194 pk | 267 Nm | 9,9 s | 220 km/u | 11,2 l/100 km | 268 g/km |