| Lengte | 2.250 mm – 2.946 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.341 mm – 1.372 mm |
| Hoogte | 1.321 mm – 1.422 mm |
| Wielbasis | 1.501 mm – 1.930 mm |
| Leeggewicht | 353 kg – 510 kg |
BMW isetta
BMW · 1955 - heden · 2 uitvoeringen
De BMW isetta staat met 2 motorversies in de databank, gebouwd 1955 - heden. Qua vermogen bestrijkt de isetta een bereik van 13 pk tot 20 pk. De snelste uitvoering van de isetta haalt een topsnelheid tot 82 km/u. De isetta is verkrijgbaar met benzine, en wordt aangeboden met achterwielaandrijving.
- Vermogen
- 13 pk – 20 pk
- Top
- 82 km/u
- Motorversies
- 2
- Brandstof
- Benzine
isetta Uitvoeringen
Vergelijken →Verbruik en CO2 volgens de opgegeven meetcyclus. Fabrieksopgaven; afwijkingen per markt en optiepakket mogelijk.
Afmetingen en gewicht van de BMW isetta
Afhankelijk van de uitvoering is de BMW isetta 2.250 mm – 2.946 mm lang, 1.341 mm – 1.372 mm breed en 1.321 mm – 1.422 mm hoog; de exacte maten per motorversie staan op elke uitvoeringspagina.
Is BMW isetta goed ten opzichte van andere modellen?
Gemiddelde van alle uitvoeringen van de BMW isetta, vergeleken met 123 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1952–1958.
| Kenmerk | Dit model | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 17 pk | 146 pk |
beter dan 1%
|
| Koppel | 29 Nm | 225 Nm |
beter dan 1%
|
| Topsnelheid | 82 km/u | 166 km/u |
beter dan 1%
|
| Leeggewicht | 432 kg | 1.304 kg |
beter dan 100%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Vergelijkbare modellen van andere merken
Gekozen op segment, vermogen en prijsklasse.
Over BMW isetta
De BMW isetta staat met 2 uitvoeringen in de databank van AutoData.be, met benzine. Bouwperiode: 1955 - heden. Het vermogen loopt van 13 tot 20 pk. De aandrijving is achterwielaandrijving.
Hoeveel pk heeft de BMW isetta?
De krachtigste uitvoering van de BMW isetta is de 0.6 met 20 pk. Het model telt 2 uitvoeringen, vanaf 13 pk.
Andere modellen van BMW
BMW 502 Coupe
1954 - 1955 · 2 uitvoeringen
- Vermogen
- 120 pk
- 0–100
- —
- Verbruik
- 12,1
Benzine
BMW 501/502
1952 - 1964 · 6 uitvoeringen
- Vermogen
- 160 pk
- 0–100
- 10,0 s
- Verbruik
- 9,0
Benzine
BMW 1500
1962 - 1966 · 1 uitvoering
- Vermogen
- 80 pk
- 0–100
- 13,5 s
- Verbruik
- 9,9
Benzine
BMW 3200 CS
1962 - heden · 1 uitvoering
- Vermogen
- 160 pk
- 0–100
- 14,0 s
- Verbruik
- 15,0
Benzine
BMW 2000 CS
1965 - 1969 · 1 uitvoering
- Vermogen
- 120 pk
- 0–100
- 11,0 s
- Verbruik
- 10,9
Benzine
BMW 1600
1966 - 1975 · 1 uitvoering
- Vermogen
- 84 pk
- 0–100
- 13,0 s
- Verbruik
- 10,0
Benzine
Over de motorversies van de isetta
De BMW isetta staat met 2 motorversies in de databank, gebouwd 1955 - heden. Dat maakt dit model een van de reeksen met een uitgebreide technische fiche per uitvoering op AutoData.be. Elke motorversie krijgt hieronder haar eigen plek in de vergelijkingstabel, met vermogen, verbruik en afmetingen naast elkaar.
Qua vermogen bestrijkt de isetta een bereik van 13 pk tot 20 pk. Dat verschil komt vooral door de keuze aan motoren en, waar van toepassing, elektrische ondersteuning. De volledige tabel verderop toont exact welke motorversie welk vermogen levert.
De snelste uitvoering van de isetta haalt een topsnelheid tot 82 km/u. Een acceleratiecijfer is niet voor elke motorversie van dit model gepubliceerd door de fabrikant, dus dat ontbreekt hier bewust.
De isetta is verkrijgbaar met benzine, en wordt aangeboden met achterwielaandrijving. Niet elke combinatie van motor en aandrijving is bij elke uitvoering beschikbaar; de tabel verderop toont het per motorversie. Die spreiding in brandstof en aandrijflijn maakt het model geschikt voor verschillende soorten rijders.
Deze pagina bundelt de fabrieksopgaven van elke motorversie van de isetta die AutoData.be bijhoudt. Waar een cijfer ontbreekt, is dat bewust leeggelaten in plaats van geschat — de volledige tabel per uitvoering staat verderop op deze pagina.
