Alfa Romeo 155 · 1992 - 1998 · Diesel
La Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) développe 92 ch et 186 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,5 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 170 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) développe une puissance de 92 ch (68 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal est de 186 Nm à 2.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.929 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,5 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Avec 1.300 kg à vide, chaque cheval porte 14,1 kg. Par litre, le moteur délivre 48 ch/l.
| Puissance | 92 ch (68 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 186 Nm · 2.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.929 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
L’Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) affiche 4.442 mm de long, 1.730 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.902 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.300 kg et le poids total autorisé atteint 1.820 kg. Il reste donc 520 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.442 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.300 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
L’Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/65 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Cette Alfa Romeo 155 a un entraxe de 4x98 : 4 goujons sur un cercle de 98 mm, avec un alésage central de 58,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 14x5.5J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Entraxe | 4x98 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x98 sur 14 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 98 mm |
| Alésage central | 58,1 mm |
| Jante d’origine | 14x5.5J |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) pèse 1.300 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 186 Nm à 2.400 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.300 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
| Couple | 186 Nm · 2.400 tr/min |
| Puissance | 92 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.902 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.402 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 92 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 68 kW |
| Couple | 186 Nm |
| Cylindrée | 1.929 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 170 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Alfa Romeo 155 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) est une version diesel de la Alfa Romeo 155, équipée de 92 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,5 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 155, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.929 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 186 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 170 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 524 l de coffre et un poids à vide de 1.300 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.442 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Alfa Romeo 155, la base recense 14 motorisations, sur la période 1992 - 1998. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Alfa Romeo 155 comparée à 2.307 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 92 ch | 139 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 186 Nm | 208 Nm |
mieux que 54%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 193 km/h |
mieux que 37%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s | 11,6 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 170 g/km | 211 g/km |
mieux que 75%
|
| Volume de coffre | 524 l | 439 l |
mieux que 88%
|
| Poids à vide | 1.300 kg | 1.301 kg |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 186 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.7L TS 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 149 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.6L TS 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 144 Nm | 11,4 s | 195 km/h | 7,8 l/100 km | 186 g/km | |
| 2.5L TD 5MT FWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 294 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (126 HP) | Essence | 127 ch | 163 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,2 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (129 HP) | Essence | 129 ch | 165 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,3 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 16V 5MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 165 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.0L TS 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 9,3 s | 205 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 186 Nm | 9,0 s | 208 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 216 Nm | 8,4 s | 215 km/h | 9,3 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.5L V6 5MT FWD (166 HP) | Essence | 166 ch | 216 Nm | 8,4 s | 216 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L 16V Turbo Q4 5MT FWD (186 HP) | Essence | 186 ch | 283 Nm | 7,0 s | 225 km/h | 9,9 l/100 km | 236 g/km |