Alfa Romeo 155 · 1992 - 1998 · Essence
La Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) développe 163 ch et 216 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 215 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,3 l/100 km, soit 221 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) développe 163 ch (120 kW) à 5.800 tr/min. Le couple atteint 216 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.492 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,4 s, et la vitesse de pointe atteint 215 km/h. Pour 1.330 kg à vide, chaque cheval porte 8,2 kg. Par litre, le moteur délivre 65 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 216 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.492 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 215 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
L’Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) affiche 4.442 mm de long, 1.730 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.540 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.902 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.330 kg, la masse maximale autorisée est de 1.850 kg. Cela laisse 520 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.442 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
L’Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) roule de série sur des pneus en 205/50 R15 sur les deux essieux. Pour 205/50 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 103 mm et un diamètre extérieur de quelque 587 mm. L’Alfa Romeo 155 utilise un entraxe de 4x98 : 4 goujons sur un cercle de 98 mm, avec un alésage central de 58,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/50 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 103 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 587 mm |
| Entraxe | 4x98 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x98 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 98 mm |
| Alésage central | 58,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) pèse 1.330 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 216 Nm à 4.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
| Couple | 216 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.902 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.402 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 216 Nm |
| Cylindrée | 2.492 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 221 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Alfa Romeo 155 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) est une version essence de la Alfa Romeo 155, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,4 s et atteint une vitesse de pointe de 215 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 155, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.492 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 216 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,3 l/100 km, pour des émissions de 221 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 524 l de coffre et un poids à vide de 1.330 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.442 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Alfa Romeo 155, la base recense 14 motorisations, sur la période 1992 - 1998. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Alfa Romeo 155 comparée à 2.307 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 139 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 216 Nm | 208 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 215 km/h | 193 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 11,6 s |
mieux que 83%
|
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 33%
|
| Émissions de CO2 | 221 g/km | 211 g/km |
mieux que 30%
|
| Volume de coffre | 524 l | 439 l |
mieux que 88%
|
| Poids à vide | 1.330 kg | 1.301 kg |
mieux que 41%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 186 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 186 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.7L TS 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 149 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.6L TS 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 144 Nm | 11,4 s | 195 km/h | 7,8 l/100 km | 186 g/km | |
| 2.5L TD 5MT FWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 294 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (126 HP) | Essence | 127 ch | 163 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,2 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (129 HP) | Essence | 129 ch | 165 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,3 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 16V 5MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 165 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.0L TS 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 9,3 s | 205 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 186 Nm | 9,0 s | 208 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.5L V6 5MT FWD (166 HP) | Essence | 166 ch | 216 Nm | 8,4 s | 216 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L 16V Turbo Q4 5MT FWD (186 HP) | Essence | 186 ch | 283 Nm | 7,0 s | 225 km/h | 9,9 l/100 km | 236 g/km |