Alfa Romeo 155 · 1992 - 1998 · Essence
La Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 186 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 190 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 6.200 tr/min. Le couple maximal atteint 186 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.970 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,0 s, et la vitesse de pointe atteint 208 km/h. Pour 1.340 kg à vide, chaque cheval porte 8,9 kg. Par litre, le moteur délivre 76 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 6.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 186 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.970 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 76 ch/l |
Cette Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) affiche 4.442 mm de long, 1.730 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.540 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.902 mm au-delà des roues. Sans charge, la 155 pèse 1.340 kg et le poids total autorisé est de 1.815 kg. Cela laisse 475 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.442 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.815 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
L’Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/50 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/50 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 103 mm et un diamètre extérieur d’environ 587 mm. Cette Alfa Romeo 155 utilise un entraxe de 4x98 : 4 goujons sur un cercle de 98 mm et un alésage central de 58,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/50 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 103 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 587 mm |
| Entraxe | 4x98 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x98 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 98 mm |
| Alésage central | 58,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 155, le poids compte en premier : cette Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) pèse 1.340 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 186 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.815 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
| Couple | 186 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.902 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.402 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 186 Nm |
| Cylindrée | 1.970 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 190 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Alfa Romeo 155 2.0L TS 5MT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la Alfa Romeo 155. Disponible depuis 1992, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,0 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 155, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.970 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 186 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 190 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 524 l et le poids à vide est de 1.340 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.442 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 155 compte 14 motorisations dans le catalogue de Alfa Romeo, produites depuis 1992 - 1998. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 155 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Alfa Romeo 155 comparée à 2.307 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 139 ch |
mieux que 67%
|
| Couple | 186 Nm | 208 Nm |
mieux que 54%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 193 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 11,6 s |
mieux que 77%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 57%
|
| Émissions de CO2 | 190 g/km | 211 g/km |
mieux que 56%
|
| Volume de coffre | 524 l | 439 l |
mieux que 88%
|
| Poids à vide | 1.340 kg | 1.301 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 186 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 186 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.7L TS 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 149 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.6L TS 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 144 Nm | 11,4 s | 195 km/h | 7,8 l/100 km | 186 g/km | |
| 2.5L TD 5MT FWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 294 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (126 HP) | Essence | 127 ch | 163 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,2 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 5MT FWD (129 HP) | Essence | 129 ch | 165 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 8,3 l/100 km | 198 g/km | |
| 1.8L TS 16V 5MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 165 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.0L TS 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 9,3 s | 205 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.5L V6 5MT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 216 Nm | 8,4 s | 215 km/h | 9,3 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.5L V6 5MT FWD (166 HP) | Essence | 166 ch | 216 Nm | 8,4 s | 216 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L 16V Turbo Q4 5MT FWD (186 HP) | Essence | 186 ch | 283 Nm | 7,0 s | 225 km/h | 9,9 l/100 km | 236 g/km |