BMW 3 Series Touring (F31) LCI · 2016 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 227 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 44%
Consommation plus économe que 77%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,8 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Avec 1.520 kg à vide, chaque cheval déplace 10,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,8 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) affiche 4.633 mm de long, 1.811 mm de large et 1.430 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.809 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.824 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.520 kg, le poids total autorisé est de 2.160 kg. Cela laisse 640 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.633 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.811 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
Cette BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/60 R16 sur les deux essieux. Pour 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 652 mm. Cette BMW 3 Series Touring (F31) LCI utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, la 3 Series Touring (F31) LCI freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3 Series Touring (F31) LCI, le poids compte avant tout : la BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) pèse 1.520 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 320 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.809 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.824 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.582 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 496 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 150 ch, la BMW 3 Series Touring (F31) LCI 318d 8AT RWD (150 HP) fait partie des versions diesel de la BMW 3 Series Touring (F31) LCI. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,8 s et atteint une vitesse de pointe de 209 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 3 Series Touring (F31) LCI, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 119 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 496 l et le poids à vide est de 1.520 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.633 mm, largeur 1.811 mm, hauteur 1.430 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 3 Series Touring (F31) LCI affichait un prix de départ de € 34.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 3 Series Touring (F31) LCI compte 27 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2016 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 3 Series Touring (F31) LCI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 3 Series Touring (F31) LCI comparée à 7.124 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 221 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 320 Nm | 355 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 216 km/h |
mieux que 47%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,8 s | 8,6 s |
mieux que 48%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 145 g/km |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 496 l | 486 l |
mieux que 60%
|
| Poids à vide | 1.520 kg | 1.607 kg |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,1 s | 198 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 316d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,2 s | 200 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 318i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 9,2 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 137 g/km | |
| 318i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 9,3 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 318d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,6 l/100 km | 122 g/km | |
| 318d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,2 s | 206 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km | |
| 320d EfficientDynamics 6MT RWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 8,2 s | 222 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 320d EfficientDynamics 8AT RWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 8,1 s | 222 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| 320i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 7,5 s | 230 km/h | 6,3 l/100 km | 147 g/km | |
| 320i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 7,5 s | 229 km/h | 5,9 l/100 km | 138 g/km | |
| 320i xDrive 6MT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,7 s | 225 km/h | 7,3 l/100 km | 169 g/km | |
| 320i xDrive 8AT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 224 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km |