Chevrolet Camaro · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) développe 147 ch et 332 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) développe 147 ch (108 kW) à 3.800 tr/min. Le couple maximal est de 332 Nm à 2.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.001 cm³. Pour 1.637 kg à vide, chaque cheval porte 11,1 kg. Par litre, le moteur délivre 29 ch/l.
| Puissance | 147 ch (108 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 332 Nm · 2.400 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.001 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
Cette Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) affiche 4.963 mm de long, 1.890 mm de large et 1.250 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.743 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.220 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.637 kg.
| Longueur | 4.963 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.250 mm |
| Poids à vide | 1.637 kg |
|---|
Cette Chevrolet Camaro a un entraxe de 5x120.65 : 5 goujons sur un cercle de 120,65 mm, avec un alésage central de 70,3 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, la Camaro utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Entraxe | 5x120.65 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120,65 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) pèse 1.637 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 332 Nm à 2.400 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.637 kg |
|---|---|
| Couple | 332 Nm · 2.400 tr/min |
| Puissance | 147 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP).
| Empattement | 2.743 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.220 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 181 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 147 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 108 kW |
| Couple | 332 Nm |
| Cylindrée | 5.001 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Chevrolet Camaro 5.0L V8 3AT RWD (145 HP) est une version essence de la Chevrolet Camaro, équipée de 147 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 5.001 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 332 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 181 l de coffre et un poids à vide de 1.637 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.963 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.250 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Chevrolet Camaro, la base recense 25 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Chevrolet Camaro comparée à 422 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 147 ch | 166 ch |
mieux que 57%
|
| Couple | 332 Nm | 251 Nm |
mieux que 75%
|
| Volume de coffre | 181 l | 362 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.637 kg | 1.252 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1L 3AT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (110 HP) | Essence | 101 ch | 237 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3AT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 4.1L 3MT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 258 Nm | — | — | — | — | |
| 3.8L V6 3MT RWD (115 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 3.8L V6 3AT RWD (117 HP) | Essence | 117 ch | 237 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 4.4L V8 3AT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 292 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3AT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3MT RWD (130 HP) | Essence | 132 ch | 312 Nm | — | — | — | — | |
| 5.0L V8 3MT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 332 Nm | — | — | — | — |