Citroën C4 Picasso · 2007 - 2010 · Diesel
La Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) développe 109 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 155 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) affiche 109 ch (80 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 240 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,5 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.464 kg à vide, chaque cheval porte 13,4 kg. Par litre, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 109 ch (80 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) mesure 4.470 mm de long, 1.829 mm de large et 1.679 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.731 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.739 mm au-delà des essieux. Sans charge, la C4 Picasso pèse 1.464 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.050 kg. Cela laisse 586 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.470 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.679 mm |
| Poids à vide | 1.464 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 586 kg |
La Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/65 R15. Dans 205/65 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. Cette Citroën C4 Picasso utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) pèse 1.464 kg à vide et peut peser 2.050 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 240 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.464 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 586 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 109 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.731 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.739 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 348 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 109 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 80 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 155 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C4 Picasso 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) est une version diesel de la Citroën C4 Picasso, équipée de 109 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2007, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,5 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C4 Picasso, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,9 l/100 km, pour des émissions de 155 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 348 l de coffre et un poids à vide de 1.464 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.470 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.679 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Citroën C4 Picasso, la base recense 8 motorisations, sur la période 2007 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C4 Picasso comparée à 7.813 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 109 ch | 189 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 240 Nm | 300 Nm |
mieux que 36%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 208 km/h |
mieux que 18%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s | 9,6 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 72%
|
| Émissions de CO2 | 155 g/km | 183 g/km |
mieux que 63%
|
| Volume de coffre | 348 l | 474 l |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 1.464 kg | 1.508 kg |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDiF 6AT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 13,2 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | — | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,1 s | 187 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.0L HDiF 6AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 12,4 s | 195 km/h | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L 6AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 12,1 s | 190 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,0 s | 204 km/h | 7,4 l/100 km | 176 g/km | |
| 2.0L HDiF 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 10,7 s | 195 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km |