Citroën C4 Picasso · 2007 - 2010 · Essence
La Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) développe 125 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 190 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) affiche 125 ch (92 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 170 Nm à 3.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.749 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,7 s; la vitesse de pointe est de 185 km/h. Avec 1.445 kg à vide, chaque cheval déplace 11,6 kg. Par litre, cela donne 71 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 3.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.749 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
La Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) affiche 4.470 mm de long, 1.829 mm de large et 1.679 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.731 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.739 mm au-delà des roues. Sans charge, la C4 Picasso pèse 1.445 kg et le poids total autorisé est de 2.000 kg. Il reste donc 555 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.470 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.679 mm |
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
La Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. La Citroën C4 Picasso a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) pèse 1.445 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 170 Nm à 3.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 170 Nm · 3.750 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP).
| Empattement | 2.731 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.739 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 348 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 1.749 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 190 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C4 Picasso 1.8L 5MT FWD (125 HP) est une version essence de la Citroën C4 Picasso, équipée de 125 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2007, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,7 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C4 Picasso, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.749 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 170 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 8,0 l/100 km, pour des émissions de 190 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 348 l de coffre et un poids à vide de 1.445 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.470 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.679 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Citroën C4 Picasso, la base recense 8 motorisations, sur la période 2007 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C4 Picasso comparée à 7.813 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 189 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 170 Nm | 300 Nm |
mieux que 18%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 208 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 9,6 s |
mieux que 13%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 37%
|
| Émissions de CO2 | 190 g/km | 183 g/km |
mieux que 33%
|
| Volume de coffre | 348 l | 474 l |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 1.445 kg | 1.508 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6L HDiF 6AT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 13,2 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | — | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,1 s | 187 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.0L HDiF 6AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 12,4 s | 195 km/h | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L 6AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 12,1 s | 190 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,0 s | 204 km/h | 7,4 l/100 km | 176 g/km | |
| 2.0L HDiF 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 10,7 s | 195 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km |