Citroën Xantia Break · 1998 - 2001 · Diesel
La Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 186 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 152 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) affiche 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 250 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,8 s, et la vitesse de pointe atteint 186 km/h. Pour 1.384 kg à vide, chaque cheval porte 12,6 kg. Par litre, le moteur délivre 55 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 186 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
La Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) mesure 4.709 mm de long, 1.760 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.741 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.968 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.384 kg.
| Longueur | 4.709 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.384 kg |
|---|
La Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/60 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/60 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 627 mm. Côté freinage, la Xantia Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 627 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Xantia Break, le poids compte avant tout : la Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) pèse 1.384 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 250 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.384 kg |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.968 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 479 l |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 152 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Citroën Xantia Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën Xantia Break. Disponible depuis 1998, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,8 s et atteint une vitesse de pointe de 186 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Xantia Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,7 l/100 km, pour des émissions de 152 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 479 l de coffre et un poids à vide de 1.384 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.709 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Xantia Break compte 10 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1998 - 2001. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Xantia Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën Xantia Break comparée à 3.910 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 150 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 250 Nm | 233 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 186 km/h | 198 km/h |
mieux que 38%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 11,0 s |
mieux que 24%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 88%
|
| Émissions de CO2 | 152 g/km | 205 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 479 l | 475 l |
mieux que 71%
|
| Poids à vide | 1.384 kg | 1.365 kg |
mieux que 43%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L SD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,0 s | 160 km/h | 7,1 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.8i 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 147 Nm | 14,7 s | 177 km/h | 8,5 l/100 km | 203 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 15,3 s | 172 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 2.0L HDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 206 Nm | 15,0 s | 175 km/h | 5,8 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 1.8i 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,6 s | 189 km/h | 9,0 l/100 km | 215 g/km | |
| 2.0i 4AT FWD (123 HP) | Essence | 122 ch | 176 Nm | 14,8 s | 193 km/h | 10,3 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 11,4 s | 198 km/h | 9,4 l/100 km | 224 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,8 s | 205 km/h | 10,1 l/100 km | 241 g/km |