Citroën XM Break · 1997 - 2000 · Essence
La Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteint 198 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,8 l/100 km, soit 229 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) développe une puissance de 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,8 s, et la vitesse de pointe atteint 198 km/h. Avec 1.435 kg à vide, chaque cheval porte 10,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s |
| Vitesse de pointe | 198 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
La Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) affiche 4.961 mm de long, 1.791 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.435 kg, la masse maximale autorisée est de 2.070 kg. Il reste donc 635 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
Cette Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/60 R15. Dans 195/60 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur de quelque 615 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte en premier : cette Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) pèse 1.435 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 180 Nm à 4.200 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 229 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Citroën XM Break 2.0i 5MT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Citroën XM Break. Disponible depuis 1997, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,8 s et atteint une vitesse de pointe de 198 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XM Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 180 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,8 l/100 km, pour des émissions de 229 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 1.435 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.961 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XM Break compte 5 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1997 - 2000. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XM Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën XM Break comparée à 3.689 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 147 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 180 Nm | 227 Nm |
mieux que 37%
|
| Vitesse de pointe | 198 km/h | 197 km/h |
mieux que 54%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s | 11,2 s |
mieux que 37%
|
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 26%
|
| Émissions de CO2 | 229 g/km | 207 g/km |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.435 kg | 1.351 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L Turbo D 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 14,2 s | 184 km/h | 7,1 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.5L Turbo D 5MT FWD (131 HP) | Diesel | 131 ch | 285 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 7,7 l/100 km | 206 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,5 s | 204 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.0L V6 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,9 s | 228 km/h | 10,9 l/100 km | 260 g/km |