Citroën XM Break · 1992 - 1994 · Essence
La Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) développe 145 ch et 225 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 202 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) affiche 145 ch (107 kW) à 4.400 tr/min. Le couple maximal atteint 225 Nm à 2.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,0 s, et la vitesse de pointe atteint 202 km/h. Pour 1.500 kg à vide, chaque cheval porte 10,3 kg. Par litre, cela donne 73 ch/l.
| Puissance | 145 ch (107 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 225 Nm · 2.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 202 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) affiche 4.961 mm de long, 1.791 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.500 kg et la masse maximale autorisée est de 2.140 kg. Cela laisse 640 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.500 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
La Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) roule de série sur des pneus en 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Pour freiner, la XM Break utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte en premier : cette Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) pèse 1.500 kg à vide et peut peser 2.140 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 225 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.500 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 225 Nm · 2.200 tr/min |
| Puissance | 145 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 719 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 145 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 107 kW |
| Couple | 225 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,3 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën XM Break 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) est une version essence de la Citroën XM Break, équipée de 145 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,0 s et atteint une vitesse de pointe de 202 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XM Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 225 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 719 l de coffre et un poids à vide de 1.500 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.961 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.471 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Citroën XM Break, la base recense 5 motorisations, sur la période 1992 - 1994. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën XM Break comparée à 2.316 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 145 ch | 139 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 225 Nm | 208 Nm |
mieux que 66%
|
| Vitesse de pointe | 202 km/h | 193 km/h |
mieux que 66%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 11,6 s |
mieux que 52%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 28%
|
| Volume de coffre | 719 l | 439 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.500 kg | 1.301 kg |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 5MT FWD (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 19,0 s | 168 km/h | 6,7 l/100 km | — | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 13,8 s | 184 km/h | 6,7 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,3 s | 192 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,9 s | 217 km/h | 11,0 l/100 km | — |