Citroën XM Break · 1992 - 1994 · Essence
La Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) développe 170 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 217 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) affiche 170 ch (125 kW) à 5.600 tr/min. Le couple est de 235 Nm à 4.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.975 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 217 km/h. Avec 1.510 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre, cela donne 57 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
La Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) affiche 4.961 mm de long, 1.791 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.510 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.130 kg. Il reste donc 620 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
Cette Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) roule de série sur des pneus en 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte avant tout : la Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) pèse 1.510 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 235 Nm à 4.600 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 719 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,0 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 170 ch, la Citroën XM Break 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) fait partie des versions essence de la Citroën XM Break. Disponible depuis 1992, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 217 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la XM Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.975 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 719 l et le poids à vide est de 1.510 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.961 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XM Break compte 5 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1992 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XM Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën XM Break comparée à 2.316 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 139 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 235 Nm | 208 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 193 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 11,6 s |
mieux que 54%
|
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 15%
|
| Volume de coffre | 719 l | 439 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.510 kg | 1.301 kg |
mieux que 20%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 5MT FWD (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 19,0 s | 168 km/h | 6,7 l/100 km | — | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 13,8 s | 184 km/h | 6,7 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,3 s | 192 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) | Essence | 145 ch | 225 Nm | 11,0 s | 202 km/h | 9,7 l/100 km | — |