Citroën XM Break · 1992 - 1994 · Diesel
La Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 245 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,8 secondes et atteint 184 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) développe une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.300 tr/min. Le couple maximal atteint 245 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.088 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 13,8 s; la vitesse de pointe est de 184 km/h. Pour 1.474 kg à vide, chaque cheval porte 13,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 53 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 245 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,8 s |
| Vitesse de pointe | 184 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 53 ch/l |
La Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) mesure 4.961 mm de long, 1.791 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des essieux. À vide, la XM Break pèse 1.474 kg, le poids total autorisé atteint 2.085 kg. Cela laisse 611 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.961 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.474 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.085 kg |
| Charge utile (calculée) | 611 kg |
La Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) est montée d’origine sur des pneus en 195/65 R15 sur les deux essieux. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Côté freinage, la XM Break utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la XM Break, le poids compte avant tout : la Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) pèse 1.474 kg à vide et peut peser 2.085 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 245 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.474 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.085 kg |
| Charge utile (calculée) | 611 kg |
| Couple | 245 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 719 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 245 Nm |
| Cylindrée | 2.088 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Citroën XM Break 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën XM Break. Disponible depuis 1992, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,8 s et atteint une vitesse de pointe de 184 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XM Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.088 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 245 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 719 l de coffre et un poids à vide de 1.474 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.961 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XM Break compte 5 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1992 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XM Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën XM Break comparée à 2.316 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 139 ch |
mieux que 39%
|
| Couple | 245 Nm | 208 Nm |
mieux que 73%
|
| Vitesse de pointe | 184 km/h | 193 km/h |
mieux que 43%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,8 s | 11,6 s |
mieux que 23%
|
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 83%
|
| Volume de coffre | 719 l | 439 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.474 kg | 1.301 kg |
mieux que 24%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 5MT FWD (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 19,0 s | 168 km/h | 6,7 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 13,3 s | 192 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) | Essence | 145 ch | 225 Nm | 11,0 s | 202 km/h | 9,7 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,9 s | 217 km/h | 11,0 l/100 km | — |