Citroën ZX Break · 1996 - aujourd'hui · Essence
La Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) développe 101 ch et 153 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,2 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) développe 101 ch (74 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 153 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.761 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,2 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.070 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 57 ch/l.
| Puissance | 101 ch (74 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 153 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.761 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,2 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
La Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) affiche 4.260 mm de long, 1.699 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.720 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.070 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.590 kg. Cela laisse 520 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.260 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.699 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.070 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.590 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
Cette Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) est montée de série sur des pneus en 175/65 R14. Pour 175/65 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur de quelque 584 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) pèse 1.070 kg à vide et peut peser 1.590 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 153 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.070 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.590 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
| Couple | 153 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 101 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.720 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 130 mm |
| Volume du coffre | 487 l |
| Puissance | 101 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 153 Nm |
| Cylindrée | 1.761 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 101 ch, la Citroën ZX Break 1.8i 5MT FWD (101 HP) fait partie des versions essence de la Citroën ZX Break. Disponible depuis 1996, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,2 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme ZX Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.761 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 153 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 487 l et le poids à vide est de 1.070 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.260 mm, largeur 1.699 mm, hauteur 1.461 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La ZX Break compte 5 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1996 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la ZX Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën ZX Break comparée à 3.415 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 101 ch | 145 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 153 Nm | 221 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 197 km/h |
mieux que 30%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,2 s | 11,3 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 487 l | 453 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.070 kg | 1.333 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (71 HP) | Diesel | 71 ch | 118 Nm | 18,7 s | 161 km/h | 5,8 l/100 km | — | |
| 1.4i 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 15,8 s | 165 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.6i 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 130 Nm | 13,8 s | 172 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 196 Nm | 12,7 s | 179 km/h | 6,0 l/100 km | — |