Citroën ZX Break · 1996 - aujourd'hui · Diesel
La Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) développe 71 ch et 118 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 18,7 secondes et atteint 161 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) développe 71 ch (52 kW) à 4.600 tr/min. Le couple atteint 118 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.905 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 18,7 s, et la vitesse de pointe atteint 161 km/h. Avec 1.069 kg à vide, chaque cheval porte 15,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 37 ch/l.
| Puissance | 71 ch (52 kW) · 4.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 118 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 18,7 s |
| Vitesse de pointe | 161 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 15,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 37 ch/l |
Cette Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) affiche 4.260 mm de long, 1.699 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.720 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.069 kg et le poids total autorisé est de 1.630 kg. Il reste donc 561 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.260 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.699 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.069 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.630 kg |
| Charge utile (calculée) | 561 kg |
La Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Côté freinage, la ZX Break utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) pèse 1.069 kg à vide et peut peser 1.630 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 118 Nm à 2.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.069 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.630 kg |
| Charge utile (calculée) | 561 kg |
| Couple | 118 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 71 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.720 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 130 mm |
| Volume du coffre | 487 l |
| Puissance | 71 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 52 kW |
| Couple | 118 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën ZX Break 1.9L D 5MT FWD (71 HP) est une version diesel de la Citroën ZX Break, équipée de 71 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1996, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 18,7 s et atteint une vitesse de pointe de 161 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme ZX Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 118 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 487 l de coffre et un poids à vide de 1.069 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.260 mm, largeur 1.699 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën ZX Break, la base recense 5 motorisations, sur la période 1996 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën ZX Break comparée à 3.415 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 71 ch | 145 ch |
mieux que 8%
|
| Couple | 118 Nm | 221 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 161 km/h | 197 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 18,7 s | 11,3 s |
mieux que 2%
|
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 91%
|
| Volume de coffre | 487 l | 453 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.069 kg | 1.333 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 15,8 s | 165 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.6i 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 130 Nm | 13,8 s | 172 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 196 Nm | 12,7 s | 179 km/h | 6,0 l/100 km | — | |
| 1.8i 5MT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 153 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 7,4 l/100 km | — |