Dodge Challenger · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) développe 233 ch et 434 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) affiche 233 ch (172 kW) à 4.400 tr/min. Le couple maximal atteint 434 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.210 cm³. Pour 1.445 kg à vide, chaque cheval porte 6,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 45 ch/l.
| Puissance | 233 ch (172 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.210 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 45 ch/l |
La Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) mesure 4.859 mm de long, 1.933 mm de large et 1.293 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.794 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.065 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.445 kg.
| Longueur | 4.859 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.933 mm |
| Hauteur | 1.293 mm |
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|
Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) pèse 1.445 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 434 Nm à 2.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 233 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP).
| Empattement | 2.794 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.065 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
| Volume du coffre | 227 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 233 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 172 kW |
| Couple | 434 Nm |
| Cylindrée | 5.210 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 17,8 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 233 ch, la Dodge Challenger 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) fait partie des versions essence de la Dodge Challenger. Disponible depuis 1970, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.210 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 434 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 227 l de coffre et un poids à vide de 1.445 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.859 mm, largeur 1.933 mm, hauteur 1.293 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Challenger compte 19 motorisations dans le catalogue de Dodge, produites depuis 1970 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Challenger peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Dodge Challenger comparée à 428 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 233 ch | 160 ch |
mieux que 81%
|
| Couple | 434 Nm | 247 Nm |
mieux que 85%
|
| Consommation mixte | 17,8 l/100 km | 12,0 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 227 l | 356 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.445 kg | 1.258 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L 3MT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — | |
| 3.2L 3AT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,2 l/100 km | — | |
| 3.7L 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,6 l/100 km | — | |
| 3.7L 3MT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,0 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 18,1 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 4MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 16,2 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3AT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 20,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 18,7 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 17,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 468 Nm | — | — | 20,1 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 529 Nm | — | — | 19,9 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (330 HP) | Essence | 335 ch | 276 Nm | — | — | 21,0 l/100 km | — |