Dodge Challenger · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) développe 279 ch et 461 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) développe une puissance de 279 ch (205 kW) à 5.000 tr/min. Le couple maximal atteint 461 Nm à 3.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.563 cm³. Pour 1.520 kg à vide, chaque cheval porte 5,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 50 ch/l.
| Puissance | 279 ch (205 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 461 Nm · 3.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.563 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
Cette Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) mesure 4.859 mm de long, 1.933 mm de large et 1.293 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.794 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.065 mm au-delà des roues. Sans charge, la Challenger pèse 1.520 kg.
| Longueur | 4.859 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.933 mm |
| Hauteur | 1.293 mm |
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|
Côté freinage, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) pèse 1.520 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 461 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Couple | 461 Nm · 3.200 tr/min |
| Puissance | 279 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP).
| Empattement | 2.794 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.065 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
| Volume du coffre | 227 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 279 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 205 kW |
| Couple | 461 Nm |
| Cylindrée | 5.563 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 17,3 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 279 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.563 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 461 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 227 l de coffre et un poids à vide de 1.520 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.859 mm, largeur 1.933 mm, hauteur 1.293 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 19 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 428 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 279 ch | 160 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 461 Nm | 247 Nm |
mieux que 87%
|
| Consommation mixte | 17,3 l/100 km | 12,0 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Volume de coffre | 227 l | 356 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.520 kg | 1.258 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L 3MT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — | |
| 3.2L 3AT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,2 l/100 km | — | |
| 3.7L 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,6 l/100 km | — | |
| 3.7L 3MT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,0 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 17,8 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 18,1 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 4MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 16,2 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3AT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 20,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 18,7 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 468 Nm | — | — | 20,1 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 529 Nm | — | — | 19,9 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (330 HP) | Essence | 335 ch | 276 Nm | — | — | 21,0 l/100 km | — |