Dodge Challenger · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) développe 233 ch et 434 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) développe 233 ch (172 kW) à 4.400 tr/min. Le couple atteint 434 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.210 cm³. Pour 1.445 kg à vide, chaque cheval déplace 6,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 45 ch/l.
| Puissance | 233 ch (172 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.210 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 45 ch/l |
Cette Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) affiche 4.859 mm de long, 1.933 mm de large et 1.293 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.794 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.065 mm au-delà des essieux. À vide, la Challenger pèse 1.445 kg.
| Longueur | 4.859 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.933 mm |
| Hauteur | 1.293 mm |
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|
Côté freinage, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | E78 - 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) pèse 1.445 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 434 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.445 kg |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 233 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP).
| Empattement | 2.794 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.065 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
| Volume du coffre | 227 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 233 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 172 kW |
| Couple | 434 Nm |
| Cylindrée | 5.210 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 18,1 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 5.2L V8 3MT RWD (230 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 233 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.210 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 434 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 227 l et le poids à vide est de 1.445 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.859 mm, largeur 1.933 mm, hauteur 1.293 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 19 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 428 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 233 ch | 160 ch |
mieux que 81%
|
| Couple | 434 Nm | 247 Nm |
mieux que 85%
|
| Consommation mixte | 18,1 l/100 km | 12,0 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 227 l | 356 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.445 kg | 1.258 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L 3MT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — | |
| 3.2L 3AT RWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 244 Nm | — | — | 13,2 l/100 km | — | |
| 3.7L 3AT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,6 l/100 km | — | |
| 3.7L 3MT RWD (145 HP) | Essence | 147 ch | 292 Nm | — | — | 15,0 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 3AT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 17,8 l/100 km | — | |
| 5.2L V8 4MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 434 Nm | — | — | 16,2 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3AT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 20,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 3MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 18,7 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 461 Nm | — | — | 17,3 l/100 km | — | |
| 5.6L V8 4MT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 468 Nm | — | — | 20,1 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (290 HP) | Essence | 294 ch | 529 Nm | — | — | 19,9 l/100 km | — | |
| 6.3L V8 3AT RWD (330 HP) | Essence | 335 ch | 276 Nm | — | — | 21,0 l/100 km | — |