Ferrari 308 GTBi · 1980 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP) développe 214 ch et 243 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et atteint 240 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP) affiche 214 ch (157 kW) à 6.600 tr/min. Le couple maximal atteint 243 Nm à 4.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 2.927 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,0 s; la vitesse de pointe est de 240 km/h. Pour 1.340 kg à vide, chaque cheval porte 6,3 kg. Par litre, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 214 ch (157 kW) · 6.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 243 Nm · 4.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP) affiche 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.120 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.339 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.890 mm au-delà des roues. Sans charge, la 308 GTBi pèse 1.340 kg, le poids total autorisé atteint 1.550 kg. Il reste donc 210 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.120 mm |
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/55 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 308 GTBi freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/55 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 GTBi, le poids compte en premier : la Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP) pèse 1.340 kg à vide et peut peser 1.550 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 243 Nm à 4.600 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
| Couple | 243 Nm · 4.600 tr/min |
| Puissance | 214 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 150 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 214 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 157 kW |
| Couple | 243 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 16,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 27,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 12,5 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 214 ch, la Ferrari 308 GTBi 2.9L V8 5MT RWD (214 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 308 GTBi. Disponible depuis 1980, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,0 s, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GTBi, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.927 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 243 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 150 l et le poids à vide est de 1.340 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.120 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 308 GTBi compte 2 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1980 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 308 GTBi peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 308 GTBi comparée à 752 versions d'autres voitures de la période 1977–1983.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 214 ch | 118 ch |
mieux que 92%
|
| Couple | 243 Nm | 182 Nm |
mieux que 83%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 177 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s | 12,7 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 16,6 l/100 km | 9,3 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 150 l | 419 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.340 kg | 1.200 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (205 HP) | Essence | 208 ch | 245 Nm | 7,4 s | 235 km/h | 18,1 l/100 km | — |