Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole · 1982 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) développe 233 ch et 255 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et atteint 245 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) affiche une puissance de 233 ch (172 kW) à 6.800 tr/min. Le couple atteint 255 Nm à 5.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 2.927 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,7 s, et la vitesse de pointe atteint 245 km/h. Pour 1.330 kg à vide, chaque cheval déplace 5,7 kg. Par litre, cela donne 80 ch/l.
| Puissance | 233 ch (172 kW) · 6.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 255 Nm · 5.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,7 s |
| Vitesse de pointe | 245 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 80 ch/l |
La Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) mesure 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.120 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.339 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.890 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.330 kg, le poids total autorisé atteint 1.610 kg. Il reste donc 280 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.120 mm |
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.610 kg |
| Charge utile (calculée) | 280 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 308 GTBi Quattrovalvole freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) pèse 1.330 kg à vide et peut peser 1.610 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 255 Nm à 5.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.610 kg |
| Charge utile (calculée) | 280 kg |
| Couple | 255 Nm · 5.500 tr/min |
| Puissance | 233 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 246 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 233 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 172 kW |
| Couple | 255 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 13,9 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) est une version essence de la Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole, équipée de 233 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1982, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,7 s, pour une vitesse de pointe de 245 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GTBi Quattrovalvole, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.927 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 255 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 246 l de coffre et un poids à vide de 1.330 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.120 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole, la base recense 2 motorisations, sur la période 1982 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole comparée à 877 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 233 ch | 119 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 255 Nm | 182 Nm |
mieux que 85%
|
| Vitesse de pointe | 245 km/h | 180 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,7 s | 12,6 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 14,2 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 246 l | 450 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.330 kg | 1.178 kg |
mieux que 28%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) | Essence | 240 ch | 260 Nm | 6,5 s | 254 km/h | 15,0 l/100 km | — |