Ford Focus Estate · 2014 - 2018 · Essence
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) développe 101 ch et 169 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 115 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 150 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 11%
Consommation plus économe que 47%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) affiche une puissance de 101 ch (74 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 169 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,7 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Pour 1.485 kg à vide, chaque cheval porte 14,7 kg. Par litre, le moteur délivre 101 ch/l.
| Puissance | 101 ch (74 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) affiche 4.557 mm de long, 1.857 mm de large et 1.506 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.908 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Focus Estate pèse 1.485 kg, le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Il reste donc 415 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.557 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.506 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 415 kg |
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford Focus Estate a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, la Focus Estate dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Focus Estate, le poids compte en premier : la Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) pèse 1.485 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 169 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 415 kg |
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 101 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.908 mm |
| Voie avant | 1.544 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 101 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 169 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 115 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 101 ch, la Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) fait partie des versions essence de la Ford Focus Estate. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,7 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Focus Estate, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 998 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 169 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,0 l/100 km, pour des émissions de 115 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 490 l de coffre et un poids à vide de 1.485 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.557 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.506 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Focus Estate affichait un prix de départ de € 20.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Focus Estate compte 21 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2014 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Focus Estate peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Focus Estate comparée à 7.617 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 101 ch | 210 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 169 Nm | 340 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 214 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 8,8 s |
mieux que 9%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 67%
|
| Émissions de CO2 | 115 g/km | 147 g/km |
mieux que 75%
|
| Volume de coffre | 490 l | 461 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.571 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 141 Nm | 15,1 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,2 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT fwd (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,8 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 159 Nm | 11,9 s | 193 km/h | 6,3 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 159 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km |