Ford Focus Estate · 2014 - 2018 · Diesel
La Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) développe 114 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 193 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,2 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 150 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 38%
Consommation plus économe que 80%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) affiche 114 ch (84 kW) à 3.800 tr/min. Le couple maximal est de 270 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,0 s, et la vitesse de pointe atteint 193 km/h. Avec 1.535 kg à vide, chaque cheval porte 13,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 114 ch (84 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) affiche 4.557 mm de long, 1.857 mm de large et 1.506 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.908 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.535 kg et le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Cela laisse 365 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.557 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.506 mm |
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 365 kg |
La Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford Focus Estate a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) pèse 1.535 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 270 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 365 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 114 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.908 mm |
| Voie avant | 1.544 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 114 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 84 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 114 ch, la Ford Focus Estate 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Focus Estate. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,0 s, pour une vitesse de pointe de 193 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Focus Estate, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.560 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 270 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,2 l/100 km, pour des émissions de 109 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 490 l de coffre et un poids à vide de 1.535 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.557 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.506 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Focus Estate était proposée au lancement à partir de € 20.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Focus Estate compte 21 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2014 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Focus Estate peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Focus Estate comparée à 7.617 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 114 ch | 210 ch |
mieux que 18%
|
| Couple | 270 Nm | 340 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 214 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 8,8 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 147 g/km |
mieux que 82%
|
| Volume de coffre | 490 l | 461 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.535 kg | 1.571 kg |
mieux que 47%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 141 Nm | 15,1 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,2 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT fwd (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,8 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 4,8 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 159 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km |