Ford Focus Estate · 2014 - 2018 · Essence
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) développe 125 ch et 169 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint 193 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,8 l/100 km, soit 110 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 150 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 27%
Consommation plus économe que 56%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) affiche une puissance de 125 ch (92 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 169 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,2 s, et la vitesse de pointe atteint 193 km/h. Pour 1.518 kg à vide, chaque cheval déplace 12,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) mesure 4.557 mm de long, 1.857 mm de large et 1.506 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.908 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.518 kg, le poids total autorisé est de 1.900 kg. Il reste donc 382 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.557 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.506 mm |
| Poids à vide | 1.518 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 382 kg |
La Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. La Ford Focus Estate utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) pèse 1.518 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 169 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.518 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 382 kg |
| Couple | 169 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.908 mm |
| Voie avant | 1.544 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 169 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 110 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Focus Estate 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) est une version essence de la Ford Focus Estate, équipée de 125 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,2 s, pour une vitesse de pointe de 193 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Focus Estate, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 998 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 169 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 110 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 490 l et le poids à vide est de 1.518 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.557 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.506 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Focus Estate affichait un prix de départ de € 20.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Ford Focus Estate, la base recense 21 motorisations, sur la période 2014 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Focus Estate comparée à 7.617 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 210 ch |
mieux que 25%
|
| Couple | 169 Nm | 340 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 214 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s | 8,8 s |
mieux que 20%
|
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 72%
|
| Émissions de CO2 | 110 g/km | 147 g/km |
mieux que 81%
|
| Volume de coffre | 490 l | 461 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.518 kg | 1.571 kg |
mieux que 50%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 141 Nm | 15,1 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,2 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT fwd (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,7 s | 185 km/h | 4,8 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 159 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km |