Ford Ranger Double Cab · 2018 - 2021 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) développe 213 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,9 l/100 km, soit 233 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) affiche une puissance de 213 ch (157 kW) à 3.750 tr/min. Le couple atteint 500 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.996 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,5 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 107 ch/l.
| Puissance | 213 ch (157 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.996 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 107 ch/l |
Cette Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) mesure 5.375 mm de long, 2.027 mm de large et 1.836 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.154 mm au-delà des roues. Le poids total autorisé atteint 2.744 kg.
| Longueur | 5.375 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.027 mm |
| Hauteur | 1.836 mm |
| Masse maximale autorisée | 2.744 kg |
|---|
Cette Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 285/70 R17 sur les deux essieux. Pour 285/70 R17, 285 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 200 mm et un diamètre extérieur d’environ 832 mm. La Ford Ranger Double Cab a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 93,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x7.5J. Côté freinage, la Ranger Double Cab utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 285/70 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 285 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 200 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 832 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour une masse maximale autorisée de 2.744 kg, vous savez combien la voiture elle-même peut peser au maximum, chargement et passagers inclus. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 500 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Masse maximale autorisée | 2.744 kg |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 213 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.154 mm |
| Voie avant | 1.709 mm |
| Voie arrière | 1.709 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 282 mm |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Puissance | 213 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 157 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 1.996 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 233 g/km |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) est une version diesel de la Ford Ranger Double Cab, équipée de 213 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,5 s et atteint une vitesse de pointe de 171 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Ranger Double Cab, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.996 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 233 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.375 mm, largeur 2.027 mm, hauteur 1.836 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Ranger Double Cab, la base recense 4 motorisations, sur la période 2018 - 2021. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 5.857 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 213 ch | 233 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 500 Nm | 370 Nm |
mieux que 80%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 219 km/h |
mieux que 5%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s | 8,3 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 18%
|
| Émissions de CO2 | 233 g/km | 147 g/km |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L TDCi 6AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,8 l/100 km | 231 g/km | |
| 2.3L EcoBoost 10AT AWD (270 HP) | Essence | 270 ch | 420 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) | Essence | 270 ch | 420 Nm | — | — | 10,2 l/100 km | — |