| Puissance | 270 ch (199 kW) |
|---|---|
| Couple | 420 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.261 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 119 ch/l |
Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP)
Ford Ranger Double Cab · 2018 - 2021 · Essence
La Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) développe 270 ch et 420 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 270 ch
- Couple
- 420 Nm
Coût mensuel de la Ford Ranger Double Cab
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 223
- Entretien moyenne Ford × 1,0× km € 36
Total
€ 259
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) : puissance, couple et accélération
La Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) affiche une puissance de 270 ch (199 kW). Le couple maximal est de 420 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.261 cm³. Par litre, cela donne 119 ch/l.
Dimensions et poids de la Ford Ranger Double Cab
La Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) mesure 5.354 mm de long, 1.862 mm de large et 1.801 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.221 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.133 mm au-delà des essieux. Le poids total autorisé est de 2.744 kg.
Gabarit de la Ford Ranger
| Longueur | 5.354 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.801 mm |
Poids de la Ranger
| Masse maximale autorisée | 2.744 kg |
|---|
Taille des pneus et freins de la Ford Ranger Double Cab
Cette Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) roule de série sur des pneus de taille 255/65 R17. Pour 255/65 R17, 255 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 166 mm et un diamètre extérieur d’environ 764 mm. La Ford Ranger Double Cab a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 93,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x7.5J. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Pneus pour la Ranger
| Taille des pneus | 255/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 166 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
Roues et entraxe de la Ranger
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
Freins de la Ranger
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Ford Ranger Double Cab
Pour une masse maximale autorisée de 2.744 kg, on sait combien la voiture elle-même peut peser au maximum, chargement et passagers inclus. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 420 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Masse maximale autorisée | 2.744 kg |
|---|---|
| Couple | 420 Nm |
| Puissance | 270 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la Ford Ranger Double Cab
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.133 mm |
| Garde au sol | 213 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 68 l |
Moteur de la Ranger
| Puissance | 270 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 199 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Cylindrée | 2.261 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 68 l |
Consommation et émissions de la Ranger
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,0 l/100 km |
Transmission de la Ranger
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 270 ch, la Ford Ranger Double Cab 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) fait partie des versions essence de la Ford Ranger Double Cab. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.261 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 420 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.354 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.801 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Ranger Double Cab compte 4 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2018 - 2021. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ranger Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Ford Ranger Double Cab se situe-t-elle face aux autres ?
La Ford Ranger Double Cab comparée à 5.857 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 270 ch | 233 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 420 Nm | 370 Nm |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Ford Ranger Double Cab
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L TDCi 6AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,8 l/100 km | 231 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) | Diesel | 213 ch | 500 Nm | 10,5 s | 171 km/h | 8,9 l/100 km | 233 g/km | |
| 2.3L EcoBoost 10AT AWD (270 HP) | Essence | 270 ch | 420 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — |