Honda HR-V · 2018 - 2021 · Essence
La Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) développe 182 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,8 l/100 km, soit 122 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.805 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 71%
Consommation plus économe que 9%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) affiche une puissance de 182 ch (134 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 240 Nm à 1.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.498 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,6 s; la vitesse de pointe est de 200 km/h. Pour 1.349 kg à vide, chaque cheval porte 7,4 kg. Par litre, le moteur délivre 121 ch/l.
| Puissance | 182 ch (134 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 121 ch/l |
La Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) mesure 4.336 mm de long, 2.019 mm de large et 1.605 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.611 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.725 mm au-delà des roues. À vide, la HR-V pèse 1.349 kg.
| Longueur | 4.336 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.019 mm |
| Hauteur | 1.605 mm |
| Poids à vide | 1.349 kg |
|---|
La Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) roule de série sur des pneus en 215/55 R17. Dans 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. Cette Honda HR-V a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 64,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.5J ET55. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 64,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J ET55 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) pèse 1.349 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 240 Nm à 1.900 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.349 kg |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 182 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP).
| Empattement | 2.611 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.725 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,8 m |
| Volume du coffre | 447 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 182 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 134 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 6,8 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 122 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Honda HR-V Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) est une version essence de la Honda HR-V, équipée de 182 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,6 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la HR-V, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.498 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,8 l/100 km, pour des émissions de 122 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 447 l de coffre et un poids à vide de 1.349 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.336 mm, largeur 2.019 mm, hauteur 1.605 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la HR-V affichait un prix de départ de € 22.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Honda HR-V, la base recense 8 motorisations, sur la période 2018 - 2021. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Honda HR-V comparée à 5.853 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 182 ch | 233 ch |
mieux que 48%
|
| Couple | 240 Nm | 370 Nm |
mieux que 23%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 219 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s | 8,3 s |
mieux que 46%
|
| Consommation mixte | 6,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 36%
|
| Émissions de CO2 | 122 g/km | 147 g/km |
mieux que 65%
|
| Volume de coffre | 447 l | 496 l |
mieux que 45%
|
| Poids à vide | 1.349 kg | 1.624 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 10,5 s | 188 km/h | 3,9 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.5L i-VTEC 6MT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 155 Nm | 10,2 s | 192 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 155 Nm | 10,9 s | 187 km/h | 6,8 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.8L i-VTEC CVT AWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 172 Nm | — | — | 8,4 l/100 km | — | |
| 1.8L i-VTEC CVT FWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 172 Nm | — | — | 7,8 l/100 km | — | |
| 1.5L i-VTEC 7AT FWD (152 HP) | Hybride | 152 ch | 190 Nm | — | — | — | — | |
| Sport 1.5L VTEC Turbo 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 7,8 s | 216 km/h | 6,6 l/100 km | 130 g/km |