Honda HR-V · 2018 - 2021 · Essence
La Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) développe 130 ch et 155 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 187 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,8 l/100 km, soit 122 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.805 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 25%
Consommation plus économe que 9%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) développe 130 ch (96 kW) à 6.600 tr/min. Le couple est de 155 Nm à 4.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.498 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 187 km/h. Avec 1.324 kg à vide, chaque cheval déplace 10,2 kg. Par litre, cela donne 87 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 6.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 155 Nm · 4.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 187 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 87 ch/l |
Cette Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) affiche 4.333 mm de long, 1.773 mm de large et 1.605 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.611 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.722 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.324 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.790 kg. Cela laisse 466 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.333 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.773 mm |
| Hauteur | 1.605 mm |
| Poids à vide | 1.324 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 466 kg |
Cette Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Cette Honda HR-V utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 64,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, la HR-V dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 64,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la HR-V, le poids compte avant tout : cette Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) pèse 1.324 kg à vide et peut peser 1.790 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 155 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.324 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 466 kg |
| Couple | 155 Nm · 4.600 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP).
| Empattement | 2.611 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 155 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 6,8 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 122 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 130 ch, la Honda HR-V 1.5L i-VTEC CVT FWD (130 HP) fait partie des versions essence de la Honda HR-V. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 187 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la HR-V, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.498 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 155 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 122 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 430 l et le poids à vide est de 1.324 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.333 mm, largeur 1.773 mm, hauteur 1.605 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La HR-V était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La HR-V compte 8 motorisations dans le catalogue de Honda, produites depuis 2018 - 2021. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la HR-V peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Honda HR-V comparée à 5.853 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 233 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 155 Nm | 370 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 187 km/h | 219 km/h |
mieux que 18%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 8,3 s |
mieux que 17%
|
| Consommation mixte | 6,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 36%
|
| Émissions de CO2 | 122 g/km | 147 g/km |
mieux que 65%
|
| Volume de coffre | 430 l | 496 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.324 kg | 1.624 kg |
mieux que 79%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 10,5 s | 188 km/h | 3,9 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.5L i-VTEC 6MT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 155 Nm | 10,2 s | 192 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 1.8L i-VTEC CVT AWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 172 Nm | — | — | 8,4 l/100 km | — | |
| 1.8L i-VTEC CVT FWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 172 Nm | — | — | 7,8 l/100 km | — | |
| 1.5L i-VTEC 7AT FWD (152 HP) | Hybride | 152 ch | 190 Nm | — | — | — | — | |
| Sport 1.5L VTEC Turbo 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 7,8 s | 216 km/h | 6,6 l/100 km | 130 g/km | |
| Sport 1.5L VTEC Turbo CVT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 8,6 s | 200 km/h | 6,8 l/100 km | 122 g/km |