Hyundai i10 · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) développe 67 ch et 95 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 16,8 secondes et atteint 145 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,8 l/100 km, soit 134 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) affiche 67 ch (49 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 95 Nm à 3.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 16,8 s; la vitesse de pointe est de 145 km/h. Avec 952 kg à vide, chaque cheval porte 14,2 kg. Par litre, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 67 ch (49 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 16,8 s |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
La Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) affiche 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.385 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’i10 pèse 952 kg et le poids total autorisé est de 1.440 kg. Il reste donc 488 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 952 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.440 kg |
| Charge utile (calculée) | 488 kg |
La Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) est montée d’origine sur des pneus en 175/65 R14. Pour 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Pour freiner, l’i10 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i10, le poids compte en premier : la Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) pèse 952 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 95 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 952 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.440 kg |
| Charge utile (calculée) | 488 kg |
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 67 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 67 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 49 kW |
| Couple | 95 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 134 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) est une version essence de la Hyundai i10, équipée de 67 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 16,8 s, pour une vitesse de pointe de 145 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 95 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,8 l/100 km, pour des émissions de 134 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 952 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hyundai i10, la base recense 5 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i10 comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 67 ch | 228 ch |
mieux que 0%
|
| Couple | 95 Nm | 364 Nm |
mieux que 1%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 217 km/h |
mieux que 0%
|
| Accélération 0–100 km/h | 16,8 s | 8,4 s |
mieux que 0%
|
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 50%
|
| Émissions de CO2 | 134 g/km | 146 g/km |
mieux que 49%
|
| Poids à vide | 952 kg | 1.616 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 14,7 s | 156 km/h | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) | CNG | 67 ch | 90 Nm | 15,2 s | 153 km/h | 6,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L 4AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km |