Hyundai i10 · 2017 - aujourd'hui · CNG
La Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) développe 67 ch et 90 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 15,2 secondes et atteint 153 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 104 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) développe 67 ch (49 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 90 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 15,2 s, et la vitesse de pointe atteint 153 km/h. Pour 989 kg à vide, chaque cheval déplace 14,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 67 ch (49 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 90 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 15,2 s |
| Vitesse de pointe | 153 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
Cette Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) mesure 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.385 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.280 mm au-delà des roues. À vide, l’i10 pèse 989 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.470 kg. Cela laisse 481 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 989 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
Cette Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) est montée de série sur des pneus en 175/65 R14. Dans 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i10, le poids compte avant tout : cette Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) pèse 989 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 90 Nm à 3.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 989 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 481 kg |
| Couple | 90 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 67 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 67 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 49 kW |
| Couple | 90 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | CNG |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 104 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i10 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) est une version cng de la Hyundai i10, équipée de 67 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 15,2 s, pour une vitesse de pointe de 153 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 998 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 90 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,5 l/100 km, pour des émissions de 104 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 989 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Hyundai i10, la base recense 5 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i10 comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 67 ch | 228 ch |
mieux que 0%
|
| Couple | 90 Nm | 364 Nm |
mieux que 0%
|
| Vitesse de pointe | 153 km/h | 217 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 15,2 s | 8,4 s |
mieux que 1%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 38%
|
| Émissions de CO2 | 104 g/km | 146 g/km |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 989 kg | 1.616 kg |
mieux que 97%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 4AT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 16,8 s | 145 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.0L 5MT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 14,7 s | 156 km/h | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.2L 4AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km |