Hyundai i10 · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) développe 67 ch et 95 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,7 secondes et atteint 156 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 108 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) développe une puissance de 67 ch (49 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 95 Nm à 3.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,7 s; la vitesse de pointe est de 156 km/h. Pour 933 kg à vide, chaque cheval porte 13,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 67 ch (49 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s |
| Vitesse de pointe | 156 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) mesure 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.385 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.280 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 933 kg, le poids total autorisé est de 1.420 kg. Cela laisse 487 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 933 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.420 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) roule d’origine sur des pneus en 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/65 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i10, le poids compte en premier : la Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) pèse 933 kg à vide et peut peser 1.420 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 95 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 933 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.420 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 67 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 67 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 49 kW |
| Couple | 95 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 108 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 67 ch, la Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (67 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i10. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,7 s et atteint une vitesse de pointe de 156 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i10, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 95 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 108 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 933 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La i10 compte 5 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i10 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i10 comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 67 ch | 228 ch |
mieux que 0%
|
| Couple | 95 Nm | 364 Nm |
mieux que 1%
|
| Vitesse de pointe | 156 km/h | 217 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s | 8,4 s |
mieux que 2%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 108 g/km | 146 g/km |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 933 kg | 1.616 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 4AT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 16,8 s | 145 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) | CNG | 67 ch | 90 Nm | 15,2 s | 153 km/h | 6,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L 4AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km |