Hyundai i10 · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) développe 87 ch et 121 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 114 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) affiche 87 ch (64 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 121 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.248 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,3 s; la vitesse de pointe est de 175 km/h. Avec 941 kg à vide, chaque cheval porte 10,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 87 ch (64 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) affiche 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.385 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.280 mm au-delà des roues. Sans charge, l’i10 pèse 941 kg et la masse maximale autorisée est de 1.450 kg. Il reste donc 509 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 941 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 509 kg |
Cette Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) est montée de série sur des pneus de taille 175/65 R14. Pour 175/65 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Pour freiner, l’i10 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i10, le poids compte en premier : cette Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) pèse 941 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 121 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 941 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 509 kg |
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 87 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 87 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 64 kW |
| Couple | 121 Nm |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 87 ch, la Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i10. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,3 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.248 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 121 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 114 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 941 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i10 compte 5 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i10 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i10 comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 87 ch | 228 ch |
mieux que 4%
|
| Couple | 121 Nm | 364 Nm |
mieux que 4%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 217 km/h |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 8,4 s |
mieux que 9%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 69%
|
| Émissions de CO2 | 114 g/km | 146 g/km |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 941 kg | 1.616 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 4AT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 16,8 s | 145 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.0L 5MT FWD (67 HP) | Essence | 67 ch | 95 Nm | 14,7 s | 156 km/h | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) | CNG | 67 ch | 90 Nm | 15,2 s | 153 km/h | 6,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L 4AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km |