Hyundai Santa Fe · 2018 - 2020 · Diesel
La Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) développe 185 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 201 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.468 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 14%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) affiche 185 ch (136 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,0 s; la vitesse de pointe est de 201 km/h. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 93 ch/l.
| Puissance | 185 ch (136 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
La Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) affiche 4.770 mm de long, 1.890 mm de large et 1.679 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.766 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.004 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.770 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.679 mm |
Cette Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) est montée de série sur des pneus de taille 235/65 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/65 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 153 mm et un diamètre extérieur de quelque 738 mm. La Hyundai Santa Fe utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 153 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 738 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 400 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 185 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP).
| Empattement | 2.766 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.004 mm |
| Voie avant | 1.636 mm |
| Voie arrière | 1.643 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 185 mm |
| Volume du coffre | 626 l |
| Puissance | 185 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 136 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 185 ch, la Hyundai Santa Fe 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) fait partie des versions diesel de la Hyundai Santa Fe. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,0 s et atteint une vitesse de pointe de 201 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Santa Fe, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version propose 626 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.770 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.679 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Santa Fe était proposée au lancement à partir de € 36.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Santa Fe compte 10 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2018 - 2020. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Santa Fe peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai Santa Fe comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185 ch | 233 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 400 Nm | 370 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 219 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 8,3 s |
mieux que 27%
|
| Volume de coffre | 626 l | 496 l |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CRDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 8AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 6MT AWD (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 10,0 s | 201 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 8AT AWD (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 10,0 s | 201 km/h | — | — | |
| 2.4L 8AT AWD (185 HP) | Essence | 185 ch | 241 Nm | 10,4 s | 195 km/h | — | — | |
| 2.2L CRDi 6MT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 434 Nm | — | — | — | 156 g/km | |
| 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 434 Nm | 9,3 s | 204 km/h | — | — | |
| 2.2L CRDi 8AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 434 Nm | 9,3 s | 204 km/h | — | 152 g/km |