Hyundai Santa Fe · 2018 - 2020 · Diesel
La Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) développe 200 ch et 434 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes et atteint 204 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.468 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 25%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) développe 200 ch (147 kW) à 3.800 tr/min. Le couple est de 434 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.199 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,3 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 91 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.199 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 91 ch/l |
Cette Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) affiche 4.770 mm de long, 1.890 mm de large et 1.679 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.766 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.004 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.770 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.679 mm |
La Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) roule de série sur des pneus en 235/65 R17 sur les deux essieux. Dans 235/65 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 153 mm et un diamètre extérieur d’environ 738 mm. Cette Hyundai Santa Fe utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 153 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 738 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 434 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 434 Nm · 1.750 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP).
| Empattement | 2.766 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.004 mm |
| Voie avant | 1.636 mm |
| Voie arrière | 1.643 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 185 mm |
| Volume du coffre | 626 l |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 434 Nm |
| Cylindrée | 2.199 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Hyundai Santa Fe 2.2L CRDi 8AT AWD (200 HP) est une version diesel de la Hyundai Santa Fe, équipée de 200 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,3 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Santa Fe, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.199 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 434 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le volume de coffre est de 626 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.770 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.679 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Santa Fe affichait un prix de départ de € 36.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Hyundai Santa Fe, la base recense 10 motorisations, sur la période 2018 - 2020. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai Santa Fe comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 233 ch |
mieux que 57%
|
| Couple | 434 Nm | 370 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 219 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s | 8,3 s |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 626 l | 496 l |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CRDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 8AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,3 s | 190 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 6MT AWD (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 10,0 s | 201 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 6MT FWD (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 10,0 s | 201 km/h | — | — | |
| 2.0L CRDI 8AT AWD (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 10,0 s | 201 km/h | — | — | |
| 2.4L 8AT AWD (185 HP) | Essence | 185 ch | 241 Nm | 10,4 s | 195 km/h | — | — | |
| 2.2L CRDi 6MT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 434 Nm | — | — | — | 156 g/km | |
| 2.2L CRDi 8AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 434 Nm | 9,3 s | 204 km/h | — | 152 g/km |