Aller au contenu
AD

Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP)

Mercedes-Benz E-Class · 2021 - aujourd'hui · Hybride

La Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP) développe 306 ch et 700 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 230 km/h. La consommation mixte annoncée est de 1,4 l/100 km, soit 38 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 54 km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP)
Puissance
306 ch
Couple
700 Nm
0–100 0–100
5,9 s
V. max
230 km/h

Coût mensuel de la Mercedes-Benz E-Class

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 31
  • Entretien moyenne Mercedes-Benz × 1,4× km € 51
Total € 81

15.000 km/an · BE

Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.

Calculez votre taxe de circulation →

Performances de la Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP) affiche une puissance de 306 ch (225 kW). Le couple atteint 700 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.950 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,9 s; la vitesse de pointe est de 230 km/h. Par litre, cela donne 157 ch/l.

Puissance 306 ch (225 kW)
Couple 700 Nm
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.950 cm³
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 5,9 s
Vitesse de pointe 230 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 9-Speed Automatic (9G-Tronic)
Puissance au litre (calculée) 157 ch/l

Taille des pneus et freins de la Mercedes-Benz E-Class

Cette Mercedes-Benz E-Class a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Roues et entraxe de la E-Class

Entraxe 5x112
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 112 mm
Alésage central 66,6 mm

Freins de la E-Class

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Mercedes-Benz E-Class

Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 700 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Couple 700 Nm
Puissance 306 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 9-Speed Automatic (9G-Tronic)

Moteur de la E-Class

Puissance 306 ch
Puissance (kW) 225 kW
Couple 700 Nm
Cylindrée 1.950 cm³
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Hybride

Consommation et émissions de la E-Class

Consommation mixte 1,4 l/100 km
Émissions de CO2 38 g/km
Autonomie 54 km

Transmission de la E-Class

Boîte de vitesses 9-Speed Automatic (9G-Tronic)
Transmission All Wheel Drive

Avec 306 ch, la Mercedes-Benz E-Class 300 de 4MATIC 9AT (306 HP) fait partie des versions hybride de la Mercedes-Benz E-Class. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Le 0 à 100 km/h se fait en 5,9 s, pour une vitesse de pointe de 230 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la E-Class, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

La cylindrée est de 1.950 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 700 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 1,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 38 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

La E-Class compte 10 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la E-Class peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Mercedes-Benz E-Class se situe-t-elle face aux autres ?

La Mercedes-Benz E-Class comparée à 3.603 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.

Comment la Mercedes-Benz E-Class se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 306 ch 262 ch
mieux que 73%
Couple 700 Nm 405 Nm
mieux que 90%
Vitesse de pointe 230 km/h 225 km/h
mieux que 57%
Accélération 0–100 km/h 5,9 s 7,6 s
mieux que 68%
Consommation mixte 1,4 l/100 km 7,0 l/100 km
mieux que 98%
Émissions de CO2 38 g/km 154 g/km
mieux que 96%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

Comparer

Versions et motorisations — Mercedes-Benz E-Class

Versions et motorisations — Mercedes-Benz E-Class
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
220 d 4MATIC 9AT (194 HP) Diesel 194 ch 400 Nm 7,5 s 240 km/h 5,4 l/100 km 141 g/km
220 d 9AT (194 HP) Diesel 194 ch 400 Nm 7,3 s 240 km/h 4,9 l/100 km 130 g/km
200 4MATIC 9AT (197 HP) Hybride 197 ch 320 Nm 7,6 s 232 km/h 7,3 l/100 km 168 g/km
200 9AT (197 HP) Hybride 197 ch 320 Nm 7,6 s 232 km/h 6,9 l/100 km 158 g/km
300 9AT (258 HP) Hybride 258 ch 370 Nm 6,2 s 249 km/h 7,1 l/100 km 132 g/km
300 de 9AT (306 HP) Hybride 306 ch 700 Nm 5,9 s 249 km/h 1,4 l/100 km 38 g/km
300 e 9AT (320 HP) Hybride 320 ch 700 Nm 5,8 s 245 km/h 1,9 l/100 km 44 g/km
400 d 9AT (330 HP) Diesel 330 ch 700 Nm 4,9 s 249 km/h 6,4 l/100 km 168 g/km
450 4MATIC 9AT (367 HP) Hybride 367 ch 500 Nm 5,0 s 249 km/h 8,3 l/100 km 189 g/km