Mercedes-Benz E-Class · 1995 - aujourd'hui · Diesel
La Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) développe 177 ch et 210 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,9 l/100 km, soit 209 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) développe une puissance de 177 ch (130 kW) à 4.400 tr/min. Le couple maximal est de 210 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.996 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,9 s, et la vitesse de pointe atteint 220 km/h. Pour 1.630 kg à vide, chaque cheval déplace 9,2 kg. Par litre, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 177 ch (130 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 210 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.996 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
La Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) affiche 4.796 mm de long, 1.798 mm de large et 1.417 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.832 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.964 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.630 kg et le poids total autorisé atteint 2.130 kg. Il reste donc 500 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.796 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.417 mm |
| Poids à vide | 1.630 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
La Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) roule de série sur des pneus en 215/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/55 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 642 mm. Pour freiner, l’E-Class utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 642 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’E-Class, le poids compte en premier : la Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) pèse 1.630 kg à vide et peut peser 2.130 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 210 Nm à 1.600 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.630 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 210 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 177 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP).
| Empattement | 2.832 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.964 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.532 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 177 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 130 kW |
| Couple | 210 Nm |
| Cylindrée | 2.996 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 209 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 177 ch, la Mercedes-Benz E-Class 300 Turbodiesel 5AT RWD (177 HP) fait partie des versions diesel de la Mercedes-Benz E-Class. Disponible depuis 1995, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,9 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme E-Class, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.996 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 210 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 209 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 521 l et le poids à vide est de 1.630 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.796 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.417 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La E-Class compte 19 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 1995 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la E-Class peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mercedes-Benz E-Class comparée à 3.112 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177 ch | 144 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 210 Nm | 219 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 196 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 11,3 s |
mieux que 77%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 59%
|
| Émissions de CO2 | 209 g/km | 209 g/km |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 521 l | 448 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.630 kg | 1.322 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 Diesel 5MT RWD (88 HP) | Diesel | 88 ch | 135 Nm | — | 177 km/h | 7,6 l/100 km | 201 g/km | |
| 220 Diesel 5MT RWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 150 Nm | 17,0 s | 180 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 200 CDI 5MT RWD (102 HP) | Diesel | 102 ch | 235 Nm | 13,7 s | 187 km/h | 6,3 l/100 km | 166 g/km | |
| 250 Diesel 5MT RWD (113 HP) | Diesel | 113 ch | 170 Nm | 15,3 s | 193 km/h | — | — | |
| 220 CDI 5MT RWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 300 Nm | 11,2 s | 200 km/h | 6,3 l/100 km | 166 g/km | |
| 290 Turbodiesel 5MT RWD (129 HP) | Diesel | 129 ch | 300 Nm | 11,5 s | 195 km/h | 6,8 l/100 km | 180 g/km | |
| 300 Diesel 5MT RWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 210 Nm | 12,9 s | 204 km/h | 7,4 l/100 km | 196 g/km | |
| 200 5MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 11,4 s | 204 km/h | 7,5 l/100 km | 215 g/km | |
| 250 Turbodiesel 5MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 280 Nm | 10,4 s | 206 km/h | 8,0 l/100 km | 212 g/km | |
| 230 5MT RWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 220 Nm | 10,5 s | 216 km/h | 7,5 l/100 km | 219 g/km | |
| 240 V6 5MT RWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 225 Nm | 9,6 s | 224 km/h | 7,6 l/100 km | 245 g/km | |
| 200 Kompressor 5MT RWD (192 HP) | Essence | 192 ch | 270 Nm | 8,9 s | 232 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km |