Mercedes-Benz GLC (X254) · 2022 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP) développe 335 ch et 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint 217 km/h. La consommation mixte annoncée est de 0,5 l/100 km, soit 13 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 102 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 541 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 61%
Consommation plus économe que 100%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP) développe 335 ch (246 kW). Le couple maximal atteint 750 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.993 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 6,4 s; la vitesse de pointe est de 217 km/h. Pour 2.340 kg à vide, chaque cheval déplace 7,0 kg. Par litre, le moteur délivre 168 ch/l.
| Puissance | 335 ch (246 kW) |
|---|---|
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.993 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 168 ch/l |
La Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP) mesure 4.717 mm de long, 1.890 mm de large et 1.648 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.888 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.829 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.340 kg, le poids total autorisé est de 2.885 kg. Cela laisse 545 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.717 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.648 mm |
| Poids à vide | 2.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 235/55 R19 à l’avant et 255/50 R19 à l’arrière. Dans 235/55 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 741 mm. La Mercedes-Benz GLC (X254) utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/55 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/50 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 741 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GLC (X254), le poids compte avant tout : la Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP) pèse 2.340 kg à vide et peut peser 2.885 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 750 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
| Couple | 750 Nm |
| Puissance | 335 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP).
| Empattement | 2.888 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.829 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.641 mm |
| Diamètre de braquage | 11,0 m |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 49 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 335 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 246 kW |
| Couple | 750 Nm |
| Cylindrée | 1.993 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Capacité du réservoir | 49 l |
| Consommation mixte | 0,5 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 13 g/km |
| Autonomie | 102 km |
| Capacité de la batterie | 31,2 kWh |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mercedes-Benz GLC (X254) 300de PHEV 4MATIC 9AT AWD (335 HP) est une version hybride rechargeable de la Mercedes-Benz GLC (X254), équipée de 335 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,4 s et atteint une vitesse de pointe de 217 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GLC (X254), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.993 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 750 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 0,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 13 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 2.340 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.717 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.648 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La GLC (X254) était proposée au lancement à partir de € 58.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Mercedes-Benz GLC (X254), la base recense 6 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mercedes-Benz GLC (X254) comparée à 2.954 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 335 ch | 277 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 750 Nm | 424 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 228 km/h |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s | 7,3 s |
mieux que 57%
|
| Consommation mixte | 0,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 100%
|
| Émissions de CO2 | 13 g/km | 159 g/km |
mieux que 100%
|
| Poids à vide | 2.340 kg | 1.760 kg |
mieux que 10%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220d MHEV 4MATIC 9AT AWD (197 HP) | Hybride | 197 ch | — | 8,0 s | 219 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| 200 MHEV 4MATIC 9AT AWD (204 HP) | Hybride | 204 ch | 320 Nm | 7,8 s | 220 km/h | 7,3 l/100 km | 167 g/km | |
| 300 MHEV 4MATIC 9AT AWD (258 HP) | Hybride | 258 ch | 400 Nm | 6,2 s | 240 km/h | — | — | |
| 300e PHEV 4MATIC 9AT AWD (313 HP) | Hybride rechargeable | 313 ch | 550 Nm | 6,7 s | 217 km/h | 0,6 l/100 km | 14 g/km | |
| 400e PHEV 4MATIC 9AT AWD (381 HP) | Hybride rechargeable | 381 ch | 650 Nm | 5,6 s | 237 km/h | 0,6 l/100 km | 14 g/km |