| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
NIO EC6 · 2020 - aujourd'hui · Électrique
La NIO EC6 100 KWh (544 HP) développe 544 ch et 725 Nm. L'autonomie annoncée est de 615 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La NIO EC6 100 KWh (544 HP) affiche 544 ch (400 kW). Le couple maximal atteint 725 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,5 s.
| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Cette NIO EC6 100 KWh (544 HP) affiche 4.849 mm de long, 1.966 mm de large et 1.715 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.901 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.948 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.849 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.966 mm |
| Hauteur | 1.715 mm |
Cette NIO EC6 100 KWh (544 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 255/55 R19 sur les deux essieux. Dans 255/55 R19, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 763 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 763 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 725 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 725 Nm |
|---|---|
| Puissance | 544 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la NIO EC6 100 KWh (544 HP).
| Empattement | 2.901 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.948 mm |
| Voie avant | 1.669 mm |
| Voie arrière | 1.671 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 544 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 400 kW |
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 615 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 100,0 kWh |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 544 ch, la NIO EC6 100 KWh (544 HP) fait partie des versions électrique de la NIO EC6. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Le couple est de 725 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 615 km sur une charge complète de 100,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le volume de coffre est de 510 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.849 mm, largeur 1.966 mm, hauteur 1.715 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La EC6 compte 4 motorisations dans le catalogue de NIO, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la EC6 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La NIO EC6 comparée à 4.149 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 544 ch | 250 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 725 Nm | 388 Nm |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s | 7,9 s |
mieux que 86%
|
| Volume de coffre | 510 l | 524 l |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 KWh (435 HP) | Électrique | 435 ch | 610 Nm | 5,4 s | — | — | — | |
| 70 KWh (435 HP) | Électrique | 435 ch | 610 Nm | 5,4 s | — | — | — | |
| 70 KWh (544 HP) | Électrique | 544 ch | 725 Nm | 4,5 s | — | — | — |