| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
NIO ES8 · 2018 - aujourd'hui · Électrique
La NIO ES8 84 KWh (544 HP) développe 544 ch et 725 Nm. L'autonomie annoncée est de 485 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette NIO ES8 84 KWh (544 HP) affiche 544 ch (400 kW). Le couple maximal est de 725 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,9 s. Pour 2.425 kg à vide, chaque cheval porte 4,5 kg.
| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
La NIO ES8 84 KWh (544 HP) affiche 5.022 mm de long, 1.961 mm de large et 1.755 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.010 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.012 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 2.425 kg.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.961 mm |
| Hauteur | 1.755 mm |
| Poids à vide | 2.425 kg |
|---|
La NIO ES8 84 KWh (544 HP) roule de série sur des pneus de taille 255/55 R19, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 255/55 R19, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 763 mm. Cette NIO ES8 a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 64,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 763 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 64,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’ES8, le poids compte en premier : la NIO ES8 84 KWh (544 HP) pèse 2.425 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 725 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.425 kg |
|---|---|
| Couple | 725 Nm |
| Puissance | 544 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la NIO ES8 84 KWh (544 HP).
| Empattement | 3.010 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.012 mm |
| Voie avant | 1.669 mm |
| Voie arrière | 1.671 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 309 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 544 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 400 kW |
| Couple | 725 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 485 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 84,0 kWh |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
NIO ES8 84 KWh (544 HP) est une version électrique de la NIO ES8, équipée de 544 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Avec 725 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
L'autonomie est de 485 km avec une batterie de 84,0 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 309 l de coffre et un poids à vide de 2.425 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.022 mm, largeur 1.961 mm, hauteur 1.755 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme NIO ES8, la base recense 3 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La NIO ES8 comparée à 5.858 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 544 ch | 232 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 725 Nm | 370 Nm |
mieux que 95%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s | 8,3 s |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 309 l | 496 l |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 2.425 kg | 1.624 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 KWh (544 HP) | Électrique | 544 ch | 725 Nm | 4,9 s | — | — | — | |
| 70 KWh (544 HP) | Électrique | 544 ch | 725 Nm | 4,9 s | — | — | — |