Opel Insignia Sedan · 2008 - 2013 · Essence
La Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) développe 250 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et atteint 243 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 194 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) développe une puissance de 250 ch (184 kW) à 4.500 tr/min. Le couple est de 400 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,7 s; la vitesse de pointe est de 243 km/h. Pour 1.503 kg à vide, chaque cheval déplace 6,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 125 ch/l.
| Puissance | 250 ch (184 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | 243 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) mesure 4.829 mm de long, 1.854 mm de large et 1.496 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.736 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.093 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.503 kg et la masse maximale autorisée est de 2.020 kg. Il reste donc 517 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.829 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
Cette Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16. Pour 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Pour freiner, l’Insignia Sedan utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sedan, le poids compte en premier : l’Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) pèse 1.503 kg à vide et peut peser 2.020 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 400 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 250 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de l’Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP).
| Empattement | 2.736 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.093 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 250 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 184 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 194 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 250 ch, la Opel Insignia Sedan 2.0L Turbo ECOTEC 6AT 4x4 (250 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Sedan. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,7 s et atteint une vitesse de pointe de 243 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sedan, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,3 l/100 km, pour des émissions de 194 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.503 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.829 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.496 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Sedan compte 18 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2008 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sedan peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Sedan comparée à 7.572 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 191 ch |
mieux que 79%
|
| Couple | 400 Nm | 305 Nm |
mieux que 79%
|
| Vitesse de pointe | 243 km/h | 209 km/h |
mieux que 83%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s | 9,6 s |
mieux que 73%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 32%
|
| Émissions de CO2 | 194 g/km | 179 g/km |
mieux que 28%
|
| Volume de coffre | 498 l | 468 l |
mieux que 67%
|
| Poids à vide | 1.503 kg | 1.520 kg |
mieux que 49%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 11,1 s | 205 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 5,2 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 350 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT 4x4 (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,2 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT 4x2 (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT 4x2 (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT 4x4 (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6AT (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 12,9 s | 192 km/h | 6,6 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI AWD 6AT 4x2 (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,8 s | 229 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI 6MT (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,9 s | 229 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km |