| Puissance | 177 ch (130 kW) |
|---|---|
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 111 ch/l |
Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP)
Peugeot 408 · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP) développe 177 ch et 360 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 177 ch
- Couple
- 360 Nm
Coût mensuel de la Peugeot 408
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 144
- Entretien moyenne Peugeot × 1,0× km € 36
Total
€ 180
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP) développe une puissance de 177 ch (130 kW). Le couple est de 360 Nm. Le bloc cube 1.598 cm³. Par litre, cela donne 111 ch/l.
Dimensions et poids de la Peugeot 408
Cette Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP) mesure 4.686 mm de long, 1.849 mm de large et 1.478 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.786 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.900 mm au-delà des roues.
Gabarit de la Peugeot 408
| Longueur | 4.686 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.849 mm |
| Hauteur | 1.478 mm |
Taille des pneus et freins de la Peugeot 408
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 205/55 R19 à l’avant et 245/40 R20 à l’arrière. Dans 205/55 R19, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 709 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la 408
| Pneus avant | 205/55 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 245/40 R20 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 709 mm |
Freins de la 408
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Peugeot 408
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 360 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 360 Nm |
|---|---|
| Puissance | 177 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la Peugeot 408
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP).
| Empattement | 2.786 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.900 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 188 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,2 m |
| Volume du coffre | 470 l |
| Capacité du réservoir | 40 l |
Moteur de la 408
| Puissance | 177 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 130 kW |
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 40 l |
Consommation et émissions de la 408
| Capacité de la batterie | 12,4 kWh |
|---|
Transmission de la 408
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 408 180 e-EAT8 (177 HP) est une version hybride de la Peugeot 408, équipée de 177 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le couple est de 360 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le volume de coffre est de 470 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.686 mm, largeur 1.849 mm, hauteur 1.478 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 408 était proposée au lancement à partir de € 34.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Peugeot 408, la base recense 3 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Peugeot 408 se situe-t-elle face aux autres ?
La Peugeot 408 comparée à 2.957 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177 ch | 277 ch |
mieux que 34%
|
| Couple | 360 Nm | 425 Nm |
mieux que 46%
|
| Volume de coffre | 470 l | 532 l |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Peugeot 408
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PureTech 130 EAT8 (131 HP) | Essence | 131 ch | 250 Nm | — | — | — | — | |
| 225 e-EAT8 (222 HP) | Hybride | 224 ch | 360 Nm | — | — | — | — |