| Puissance | 131 ch (96 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 109 ch/l |
Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP)
Peugeot 408 · 2022 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP) développe 131 ch et 250 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 131 ch
- Couple
- 250 Nm
Coût mensuel de la Peugeot 408
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 144
- Entretien moyenne Peugeot × 1,0× km € 36
Total
€ 180
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP) : puissance, couple et accélération
La Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP) affiche une puissance de 131 ch (96 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 250 Nm à 1.750 tr/min. Le moteur affiche une cylindrée de 1.199 cm³. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 109 ch/l.
Dimensions et poids de la Peugeot 408
La Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP) mesure 4.686 mm de long, 1.849 mm de large et 1.478 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.786 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.900 mm au-delà des essieux.
Gabarit de la Peugeot 408
| Longueur | 4.686 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.849 mm |
| Hauteur | 1.478 mm |
Taille des pneus et freins de la Peugeot 408
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 215/65 R17 à l’avant et 205/55 R19 à l’arrière. Dans 215/65 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 712 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la 408
| Pneus avant | 215/65 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 205/55 R19 |
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 712 mm |
Freins de la 408
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Peugeot 408
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 250 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la Peugeot 408
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP).
| Empattement | 2.786 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.900 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 188 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,2 m |
| Volume du coffre | 470 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
Moteur de la 408
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
Transmission de la 408
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 (131 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 408. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version propose 470 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
La carrosserie mesure longueur 4.686 mm, largeur 1.849 mm, hauteur 1.478 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 408 était proposée au lancement à partir de € 34.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La 408 compte 3 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 408 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Peugeot 408 se situe-t-elle face aux autres ?
La Peugeot 408 comparée à 2.957 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 277 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 250 Nm | 425 Nm |
mieux que 20%
|
| Volume de coffre | 470 l | 532 l |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Peugeot 408
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 e-EAT8 (177 HP) | Hybride | 177 ch | 360 Nm | — | — | — | — | |
| 225 e-EAT8 (222 HP) | Hybride | 224 ch | 360 Nm | — | — | — | — |