Aller au contenu
AD

Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP)

Peugeot 508 · 2014 - 2018 · Diesel

La Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,1 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP)
Puissance
114 ch
Couple
240 Nm
0–100 0–100
11,3 s
V. max
200 km/h

Position dans sa gamme de prix et son gabarit

Comparé à 1.978 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.

Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 10%

Consommation plus économe que 87%

Coût mensuel de la Peugeot 508

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 86
  • Taxe de circulation Flandre, 9 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2018, décime compris € 35
  • Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 119
  • Entretien moyenne Peugeot × 1,0× km € 36
Total € 276

15.000 km/an · BE

Calculez votre taxe de circulation →

Performances de la Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) : puissance, couple et accélération

La Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch (84 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 240 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,3 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.410 kg à vide, chaque cheval porte 12,4 kg. Par litre, cela donne 73 ch/l.

Puissance 114 ch (84 kW) · 3.600 tr/min
Couple 240 Nm · 1.500 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.560 cm³
Alimentation Turbocharged Common Rail
Accélération 0–100 km/h 11,3 s
Vitesse de pointe 200 km/h
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 12,4 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 73 ch/l

Dimensions et poids de la Peugeot 508

La Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) affiche 4.831 mm de long, 1.920 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.817 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.014 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 508 pèse 1.410 kg, le poids total autorisé est de 2.005 kg. Cela laisse 595 kg pour les occupants et les bagages.

Gabarit de la Peugeot 508

Longueur 4.831 mm
Largeur 1.920 mm
Hauteur 1.455 mm

Poids de la 508

Poids à vide 1.410 kg
Masse maximale autorisée 2.005 kg
Charge utile (calculée) 595 kg
Dimensions de la Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) : longueur 4.831 mm, largeur 1.920 mm, hauteur 1.455 mm

Taille des pneus et freins de la Peugeot 508

Cette Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17 sur les deux essieux. Pour 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Pneus pour la 508

Taille des pneus 215/55 R17
Largeur du pneu 215 mm
Rapport hauteur/largeur 55%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 118 mm
Diamètre de jante 17 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 668 mm
Taille de pneu 215/55 R17 de la Peugeot 508 (2014 - 2018) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la 508

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Peugeot 508

Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 508, le poids compte en premier : la Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) pèse 1.410 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 240 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Poids à vide 1.410 kg
Masse maximale autorisée 2.005 kg
Charge utile (calculée) 595 kg
Couple 240 Nm · 1.500 tr/min
Puissance 114 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Peugeot 508

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP).

Empattement 2.817 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.014 mm
Voie avant 1.580 mm
Voie arrière 1.552 mm
Garde au sol 145 mm
Volume du coffre 473 l
Capacité du réservoir 72 l

Moteur de la 508

Puissance 114 ch
Puissance (kW) 84 kW
Couple 240 Nm
Cylindrée 1.560 cm³
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Common Rail
Carburant Diesel
Capacité du réservoir 72 l

Consommation et émissions de la 508

Consommation mixte 4,1 l/100 km
Consommation ville 5,0 l/100 km
Consommation autoroute 3,6 l/100 km
Émissions de CO2 109 g/km

Transmission de la 508

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission Front Wheel Drive

Peugeot 508 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) est une version diesel de la Peugeot 508, équipée de 114 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,3 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 508, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.560 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 240 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 109 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

Le coffre affiche 473 l et le poids à vide est de 1.410 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.831 mm, largeur 1.920 mm, hauteur 1.455 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

Au lancement, la 508 affichait un prix de départ de € 28.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.

Dans la gamme Peugeot 508, la base recense 11 motorisations, sur la période 2014 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Peugeot 508 se situe-t-elle face aux autres ?

La Peugeot 508 comparée à 7.627 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.

Comment la Peugeot 508 se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 114 ch 210 ch
mieux que 18%
Couple 240 Nm 339 Nm
mieux que 29%
Vitesse de pointe 200 km/h 214 km/h
mieux que 37%
Accélération 0–100 km/h 11,3 s 8,8 s
mieux que 19%
Consommation mixte 4,1 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 89%
Émissions de CO2 109 g/km 147 g/km
mieux que 82%
Volume de coffre 473 l 461 l
mieux que 56%
Poids à vide 1.410 kg 1.571 kg
mieux que 65%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Peugeot 508

Versions et motorisations — Peugeot 508
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
1.6L e-HDI 6AT FWD (115 HP) Diesel 114 ch 240 Nm 11,9 s 196 km/h 4,0 l/100 km 104 g/km
1.6L VTi 6AT FWD (120 HP) Essence 120 ch 160 Nm 11,5 s 203 km/h 5,8 l/100 km 134 g/km
2.0L HDI 6MT FWD (140 HP) Diesel 140 ch 340 Nm 9,8 s 209 km/h 4,6 l/100 km 119 g/km
2.0L BlueHDI 6MT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 370 Nm 8,9 s 209 km/h 4,2 l/100 km 109 g/km
2.0L HDI 6AT FWD (160 HP) Diesel 160 ch 340 Nm 9,2 s 225 km/h 5,4 l/100 km 140 g/km
2.0L HDI 6AT FWD (200 HP) Hybride 163 ch 300 Nm 8,6 s 209 km/h 3,3 l/100 km 85 g/km
1.6L THP 6AT FWD (165 HP) Essence 165 ch 240 Nm 8,9 s 209 km/h 5,8 l/100 km 134 g/km
1.6L THP 6MT FWD (165 HP) Essence 165 ch 240 Nm 8,6 s 209 km/h 5,8 l/100 km 134 g/km
2.0L BlueHDI 6AT FWD (180 HP) Diesel 179 ch 400 Nm 8,5 s 230 km/h 4,4 l/100 km 116 g/km
2.2L HDI 6AT FWD (200 HP) Diesel 200 ch 450 Nm 8,2 s 233 km/h 5,3 l/100 km 140 g/km