| Longueur | 4.750 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.402 mm |
| Empattement | 2.794 mm |
| Poids à vide | 1.426 kg – 1.866 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg – 2.320 kg |
| Volume du coffre | 487 l |
Peugeot 508
2010 - 2018
Sur 8 générations, de 2010 - 2018, la base recense 60 motorisations de la Peugeot 508. La puissance de la 508 s'étend de 114 ch à 360 ch selon les motorisations. La version la plus rapide de la 508 passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 249 km/h. Côté chaîne cinématique, la 508 propose un choix de essence, diesel, hybride rechargeable et hybride, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version.
- Puissance
- 114 ch – 360 ch
- V. max
- 249 km/h
- 0–100 0–100
- 4,9 s
- Motorisations
- 60
- Carburant
- Essence Diesel Hybride rechargeable Hybride
Contrôle avant achat Peugeot 508
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
- 06 Vérifiez l'état de la batterie (state of health) via un outil de diagnostic ou le concessionnaire.
- 07 Demandez si la batterie est achetée ou louée.
Générations et variantes de carrosserie
8 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Peugeot 508 2023 - aujourd'hui
5 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 65,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L BlueHDi 8AT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 11,1 s | 208 km/h | 5,5 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT FWD (130 Hp) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 10,0 s | 211 km/h | 5,9 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (180 Hp) | Hybride rechargeable | 180 ch | 360 Nm | — | 230 km/h | 1,1 l/100 km | 25 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (225 Hp) | Hybride rechargeable | 225 ch | 360 Nm | — | 240 km/h | 1,1 l/100 km | 25 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (360 HP) | Hybride rechargeable | 360 ch | 520 Nm | 4,9 s | 249 km/h | 1,8 l/100 km | 40 g/km |
Peugeot 508 SW 2023 - aujourd'hui
5 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 65,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 8AT FWD (130 Hp) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 10,1 s | 206 km/h | 6,1 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.5L BlueHDi 8AT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 11,4 s | 206 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (180 Hp) | Hybride rechargeable | 180 ch | 360 Nm | — | 230 km/h | 1,2 l/100 km | 28 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (225 Hp) | Hybride rechargeable | 225 ch | 360 Nm | 8,0 s | 240 km/h | 1,2 l/100 km | 27 g/km | |
| 1.6L PureTech PHEV 8AT AWD (360 HP) | Hybride rechargeable | 360 ch | 520 Nm | 5,2 s | 249 km/h | — | — |
Peugeot 508 2019 - aujourd'hui
8 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L BlueHDI 8AT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 9,9 s | 209 km/h | 3,8 l/100 km | 101 g/km | |
| 1.5L BlueHDI 6MT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 9,9 s | 209 km/h | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L BlueHDI EAT 8AT FWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 400 Nm | — | — | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 2.0L BlueHDI EAT 8AT FWD (180 HP) | Diesel | 180 ch | 400 Nm | 8,3 s | 235 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.6L PureTech 8AT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 5,4 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.6L 8AT FWD (225 HP) | Hybride | 225 ch | — | — | — | — | — | |
| 1.6L PureTech 8AT FWD (225 HP) | Essence | 225 ch | 300 Nm | 7,3 s | 249 km/h | 5,6 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (270 HP) | Essence | 270 ch | 330 Nm | — | — | 5,6 l/100 km | — |
Peugeot 508 2014 - 2018
11 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 240 Nm | 11,3 s | 200 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 240 Nm | 11,9 s | 196 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L VTi 6AT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,5 s | 203 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L HDI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 340 Nm | 9,8 s | 209 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 2.0L HDI 6AT FWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 340 Nm | 9,2 s | 225 km/h | 5,4 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L HDI 6AT FWD (200 HP) | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 8,6 s | 209 km/h | 3,3 l/100 km | 85 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,6 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 179 ch | 400 Nm | 8,5 s | 230 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| 2.2L HDI 6AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 450 Nm | 8,2 s | 233 km/h | 5,3 l/100 km | 140 g/km |
Peugeot 508 SW 2014 - 2018
10 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 240 Nm | 11,6 s | 196 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 240 Nm | 12,3 s | 195 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L VTi 6AT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 200 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km | |
| 2.0L HDI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 340 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,1 s | 209 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 2.0L HDI 6AT FWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 340 Nm | 9,5 s | 224 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (165 HP) | Essence | 166 ch | 240 Nm | 8,8 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 166 ch | 240 Nm | 9,1 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 181 ch | 400 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.2L HDI 6AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 450 Nm | 8,4 s | 232 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km |
Peugeot 508 RXH 2014 - 2018
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 65,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L BlueHDI 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 181 ch | 400 Nm | 8,9 s | 220 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6AT AWD (200 HP) | Hybride | 200 ch | 450 Nm | 8,8 s | 212 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km |
Peugeot 508 Berline 2010 - aujourd'hui
10 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 244 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 3,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L e-HDi micro-hybrid 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 274 Nm | 11,9 s | 196 km/h | 3,5 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,5 s | 203 km/h | 6,2 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,8 s | 209 km/h | 4,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 8,6 s | 222 km/h | 6,4 l/100 km | 151 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,1 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L Hybrid4 6AT FWD (200 HP) | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 8,6 s | 209 km/h | 3,6 l/100 km | 95 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 4,9 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 9,2 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.2L HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 458 Nm | 8,2 s | 224 km/h | 4,7 l/100 km | 154 g/km |
Peugeot 508 SW 2010 - 2014
9 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 244 Nm | 11,6 s | 188 km/h | 3,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6AT FWD (115 HP) | Hybride | 116 ch | 274 Nm | 11,6 s | 187 km/h | 3,5 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 203 km/h | 6,3 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 8,8 s | 217 km/h | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 9,5 s | 217 km/h | 7,3 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 9,5 s | 224 km/h | 5,7 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 8,9 s | 222 km/h | 5,0 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.2L HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 458 Nm | 8,2 s | 224 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km |
Cette voiture figure dans
Dimensions et poids de la Peugeot 508
Selon la version, la Peugeot 508 mesure 4.750 mm de long, 1.859 mm de large et 1.402 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Peugeot 508 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Peugeot 508, comparée à 2.339 versions d'autres voitures de la période 2020–2026.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 286 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 354 Nm | 436 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 228 km/h | 230 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 7,1 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 3,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 71 g/km | 160 g/km |
mieux que 93%
|
| Volume de coffre | 487 l | 500 l |
mieux que 54%
|
| Poids à vide | 1.649 kg | 1.772 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la 508
Sur 8 générations, de 2010 - 2018, la base recense 60 motorisations de la Peugeot 508. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
La puissance de la 508 s'étend de 114 ch à 360 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
La version la plus rapide de la 508 passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 249 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la 508 propose un choix de essence, diesel, hybride rechargeable et hybride, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la 508 consomme à partir de 1,1 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la 508 offre jusqu'à 530 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la 508 figure plus haut sur cette page.