Peugeot 508 Berline · 2010 - aujourd'hui · Diesel
La Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) développe 163 ch et 346 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 140 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 105 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 26%
Consommation plus économe que 26%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) affiche une puissance de 163 ch (120 kW) à 3.750 tr/min. Le couple maximal atteint 346 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,2 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Avec 1.520 kg à vide, chaque cheval porte 9,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 82 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 346 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
La Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) mesure 4.691 mm de long, 2.068 mm de large et 1.456 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.817 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.874 mm au-delà des essieux. À vide, la 508 Berline pèse 1.520 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.105 kg. Cela laisse 585 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.691 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.068 mm |
| Hauteur | 1.456 mm |
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.105 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
Cette Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) est montée d’origine sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 508 Berline, le poids compte en premier : cette Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) pèse 1.520 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 346 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.105 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
| Couple | 346 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP).
| Empattement | 2.817 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.575 mm |
| Voie arrière | 1.534 mm |
| Garde au sol | 183 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 515 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 346 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 140 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 508 Berline 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) est une version diesel de la Peugeot 508 Berline, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 508 Berline, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 346 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,7 l/100 km, pour des émissions de 140 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 515 l de coffre et un poids à vide de 1.520 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.691 mm, largeur 2.068 mm, hauteur 1.456 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 508 Berline affichait un prix de départ de € 26.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Peugeot 508 Berline, la base recense 10 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 508 Berline comparée à 8.126 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 197 ch |
mieux que 47%
|
| Couple | 346 Nm | 318 Nm |
mieux que 62%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 211 km/h |
mieux que 68%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 9,3 s |
mieux que 50%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 66%
|
| Émissions de CO2 | 140 g/km | 166 g/km |
mieux que 62%
|
| Volume de coffre | 515 l | 469 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.520 kg | 1.544 kg |
mieux que 47%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDi micro-hybrid 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 274 Nm | 11,9 s | 196 km/h | 3,5 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 244 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 3,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,5 s | 203 km/h | 6,2 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,8 s | 209 km/h | 4,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,1 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 8,6 s | 222 km/h | 6,4 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 4,9 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L Hybrid4 6AT FWD (200 HP) | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 8,6 s | 209 km/h | 3,6 l/100 km | 95 g/km | |
| 2.2L HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 458 Nm | 8,2 s | 224 km/h | 4,7 l/100 km | 154 g/km |