Peugeot 508 Berline · 2010 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 144 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 105 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 1%
Consommation plus économe que 16%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) affiche une puissance de 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 160 Nm à 4.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,5 s, et la vitesse de pointe atteint 203 km/h. Pour 1.390 kg à vide, chaque cheval déplace 11,6 kg. Par litre, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) mesure 4.691 mm de long, 2.068 mm de large et 1.456 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.817 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.874 mm au-delà des essieux. À vide, la 508 Berline pèse 1.390 kg, le poids total autorisé est de 1.945 kg. Cela laisse 555 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.691 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.068 mm |
| Hauteur | 1.456 mm |
| Poids à vide | 1.390 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.945 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
Cette Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/60 R16. Pour 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Côté freinage, la 508 Berline utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 508 Berline, le poids compte avant tout : cette Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) pèse 1.390 kg à vide et peut peser 1.945 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 160 Nm à 4.250 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.390 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.945 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.817 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.575 mm |
| Voie arrière | 1.534 mm |
| Garde au sol | 183 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 515 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 144 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 508 Berline 1.6L VTi 6MT FWD (120 HP) est une version essence de la Peugeot 508 Berline, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,5 s, pour une vitesse de pointe de 203 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 508 Berline, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 144 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 515 l de coffre et un poids à vide de 1.390 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.691 mm, largeur 2.068 mm, hauteur 1.456 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 508 Berline affichait un prix de départ de € 26.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Peugeot 508 Berline, la base recense 10 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 508 Berline comparée à 8.126 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 197 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 160 Nm | 318 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 211 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s | 9,3 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Émissions de CO2 | 144 g/km | 166 g/km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 515 l | 469 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.390 kg | 1.544 kg |
mieux que 68%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDi micro-hybrid 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 274 Nm | 11,9 s | 196 km/h | 3,5 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 244 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 3,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,8 s | 209 km/h | 4,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,1 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 244 Nm | 8,6 s | 222 km/h | 6,4 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 4,9 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L Hybrid4 6AT FWD (200 HP) | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 8,6 s | 209 km/h | 3,6 l/100 km | 95 g/km | |
| 2.3L HDi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 346 Nm | 9,2 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.2L HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 458 Nm | 8,2 s | 224 km/h | 4,7 l/100 km | 154 g/km |