Peugeot 607 · 2005 - 2010 · Diesel
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,1 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 160 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 250 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,1 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.476 kg à vide, chaque cheval déplace 13,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 55 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 14,1 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
Cette Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) affiche 4.902 mm de long, 1.834 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.103 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.476 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.060 kg. Il reste donc 584 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.902 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.834 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.476 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 584 kg |
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) est montée de série sur des pneus en 225/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 225/55 R16, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 654 mm. Pour freiner, la 607 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 654 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 607, le poids compte en premier : la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) pèse 1.476 kg à vide et peut peser 2.060 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 250 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.476 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 584 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.103 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 607. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,1 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 607, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 160 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 510 l et le poids à vide est de 1.476 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.902 mm, largeur 1.834 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 607 compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2005 - 2010. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 607 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 607 comparée à 7.186 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 181 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 250 Nm | 284 Nm |
mieux que 47%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 206 km/h |
mieux que 34%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,1 s | 9,9 s |
mieux que 7%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 75%
|
| Émissions de CO2 | 160 g/km | 191 g/km |
mieux que 63%
|
| Volume de coffre | 510 l | 490 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 1.476 kg | 1.476 kg |
mieux que 46%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L HDi 4AT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 12,1 s | 203 km/h | 7,2 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 6,6 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,8 s | 207 km/h | 6,1 l/100 km | 162 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 11,5 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 10,2 s | 220 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 12,4 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 370 Nm | 9,3 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.7L V6 HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 441 Nm | 8,7 s | 230 km/h | 8,4 l/100 km | 223 g/km | |
| 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) | Essence | 211 ch | 290 Nm | 9,2 s | 232 km/h | 10,2 l/100 km | 242 g/km |