Peugeot 607 · 2005 - 2010 · Essence
La Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) développe 158 ch et 217 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,1 l/100 km, soit 217 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) développe 158 ch (116 kW) à 5.650 tr/min. Le couple atteint 217 Nm à 3.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.230 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 220 km/h. Avec 1.430 kg à vide, chaque cheval déplace 9,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 71 ch/l.
| Puissance | 158 ch (116 kW) · 5.650 tr/min |
|---|---|
| Couple | 217 Nm · 3.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.230 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) affiche 4.902 mm de long, 1.834 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.103 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.430 kg, le poids total autorisé est de 2.035 kg. Il reste donc 605 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.902 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.834 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.035 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
La Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/55 R16 sur les deux essieux. Pour 225/55 R16, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 124 mm et un diamètre extérieur de quelque 654 mm. Côté freinage, la 607 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 654 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 607, le poids compte en premier : cette Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) pèse 1.430 kg à vide et peut peser 2.035 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 217 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.035 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
| Couple | 217 Nm · 3.900 tr/min |
| Puissance | 158 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.103 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 510 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 158 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 116 kW |
| Couple | 217 Nm |
| Cylindrée | 2.230 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 217 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 607 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) est une version essence de la Peugeot 607, équipée de 158 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 607, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.230 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 217 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,1 l/100 km, pour des émissions de 217 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 510 l de coffre et un poids à vide de 1.430 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.902 mm, largeur 1.834 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 607, la base recense 11 motorisations, sur la période 2005 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 607 comparée à 7.186 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 158 ch | 181 ch |
mieux que 51%
|
| Couple | 217 Nm | 284 Nm |
mieux que 35%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 206 km/h |
mieux que 67%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 9,9 s |
mieux que 44%
|
| Consommation mixte | 9,1 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Émissions de CO2 | 217 g/km | 191 g/km |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 510 l | 490 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 1.430 kg | 1.476 kg |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 14,1 s | 190 km/h | 6,0 l/100 km | 160 g/km | |
| 2.2L HDi 4AT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 12,1 s | 203 km/h | 7,2 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (133 HP) | Diesel | 133 ch | 314 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 6,6 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,8 s | 207 km/h | 6,1 l/100 km | 162 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 11,5 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 12,4 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (163 HP) | Essence | 163 ch | 220 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 370 Nm | 9,3 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.7L V6 HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 441 Nm | 8,7 s | 230 km/h | 8,4 l/100 km | 223 g/km | |
| 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) | Essence | 211 ch | 290 Nm | 9,2 s | 232 km/h | 10,2 l/100 km | 242 g/km |